廈門地鐵1號(hào)線開(kāi)通以來(lái)，市民們體驗(yàn)到了地鐵時(shí)代的便捷。不過(guò)，更快的發(fā)展就要來(lái)啦！隨著廈門地鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，湖里區(qū)居民很快將感受到地鐵沿線區(qū)域的重大發(fā)展！

　　3月21日上午，為推進(jìn)湖里區(qū)重大項(xiàng)目，區(qū)委書記林建、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)劉云標(biāo)、區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)黃平南等區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研推進(jìn)軌道交通沿線區(qū)域發(fā)展項(xiàng)目。

　　區(qū)領(lǐng)導(dǎo)先后調(diào)研考察了地鐵１號(hào)線塘邊站、火炬園站；２號(hào)線五緣灣停車場(chǎng)項(xiàng)目；３號(hào)線五緣灣南站、高林停車場(chǎng)站項(xiàng)目等，并在金山街道召開(kāi)專題座談會(huì)。

　　跟著湖里區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)研步伐，咱們先來(lái)一睹湖里區(qū)軌道交通沿線區(qū)域部分項(xiàng)目情況。

項(xiàng)目概況

　　軌道一號(hào)線：湖里段共6個(gè)站，線路長(zhǎng)6.7公里；軌道二號(hào)線：湖里段共12個(gè)站，線路長(zhǎng)13.3公里；軌道三號(hào)線：湖里段共8個(gè)站，線路長(zhǎng)11.7公里。以軌道一、二、三號(hào)線及BRT為骨架通過(guò)站點(diǎn)上蓋開(kāi)發(fā)、片區(qū)改造、舊村改造、社區(qū)建設(shè)等措施，因地制宜謀劃地鐵沿線區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)，積極打造地鐵商圈和現(xiàn)代化核心市區(qū)?！逗飬^(qū)軌道沿線區(qū)域發(fā)展與地鐵社區(qū)構(gòu)建研究》課題已通過(guò)成果鑒定驗(yàn)收。

△湖里區(qū)軌道交通沿線區(qū)域發(fā)展規(guī)劃圖

△1號(hào)線塘邊站施工現(xiàn)場(chǎng)

△3號(hào)線五緣灣停車場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

△2號(hào)線高林停車場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

　　林建書記逐一了解了所有站點(diǎn)的基本情況后指出，軌道交通3條線在湖里段線路超過(guò)35公里，23個(gè)站點(diǎn)，建成后不僅給湖里區(qū)交通帶來(lái)極大便利，更為湖里區(qū)產(chǎn)業(yè)和商圈發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力，是湖里區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇。

林建書記要求，區(qū)軌道辦要總牽頭，區(qū)發(fā)改局和沿線相關(guān)街道具體負(fù)責(zé)抓落實(shí)，以線路站點(diǎn)為中心向周邊輻射，進(jìn)一步梳理策劃可生成的項(xiàng)目，成熟一個(gè)推進(jìn)落地一個(gè)。同時(shí)要與市軌道集團(tuán)及市相關(guān)部門對(duì)接，按我區(qū)東部舊村改造的總體規(guī)劃要求，推動(dòng)站點(diǎn)線位與上蓋項(xiàng)目同步施工，將舊村改造、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等工作納入綜合考慮，力爭(zhēng)土地利用產(chǎn)生最大經(jīng)濟(jì)效益。

　　看到這里，小伙伴們是不是對(duì)湖里軌道交通沿線區(qū)域?qū)⒔?xiàng)目十分憧憬？最后帶大家先看看規(guī)劃效果：

部分項(xiàng)目情況

塘邊站

火炬園站

五緣灣南站

　　這些項(xiàng)目是不是個(gè)個(gè)高大上、十分酷炫？就讓我們拭目以待吧！