2020年 海滄
高速路26.5公里
快速路60.3公里
市政道路228公里
人行過(guò)街天橋35座
地下人行通道13個(gè)
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外聯(lián)交通打開(kāi)“任督二脈”
經(jīng)過(guò)十余年的開(kāi)發(fā)建設(shè),區(qū)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)脈絡(luò)漸漸出現(xiàn)了雛形,海民們開(kāi)始關(guān)心向外交通的延伸。
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1996年12月,新陽(yáng)大橋正式通車(chē)。僅用九個(gè)月就建成通車(chē),創(chuàng)下了廈門(mén)市交通建設(shè)速度新紀(jì)錄。
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1999年12月30日,海滄大橋正式通車(chē)。這座世界第二、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,是中國(guó)橋梁建筑史上的里程碑。
它的建成,不僅解決了海滄向外交通最核心的痛點(diǎn),橋梁本身也是一件讓人驚嘆的工藝品,成為海滄乃至廈門(mén)的一個(gè)地標(biāo)景觀。

(橫屏欣賞)
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