臺海網(wǎng)7月20日訊 據(jù)海西晨報報道 隨著地鐵1號試運營臨近，曾因地鐵建設(shè)需要被占用的道路，開始陸續(xù)恢復(fù)原貌，路面變得寬了。圍擋拆除后，讓出來的路面不會“閑著”，它們將經(jīng)歷變身，以全新的面貌成為廈門街頭新風(fēng)景。

　　進(jìn)展

　　23個站點

　　圍擋基本拆除

　　昨日下午，記者走訪多個地鐵1號線站點注意到，除了各個站點出入口及附屬設(shè)計需要仍有圍擋之外，大多數(shù)站點主體圍擋已經(jīng)回撤。

　　在將軍祠站，記者看到，工人們正在拆除和清理兩側(cè)的圍擋；鎮(zhèn)海路站主體圍擋剛剛拆除，還依稀能在地上看見痕跡；在湖東路東站，道路兩側(cè)圍擋縮小，分別為車輛留出了三車道和兩車道通行空間；在湖濱中路站，道路瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢，還未施畫標(biāo)識線；烏石浦站、塘邊站路面已經(jīng)恢復(fù)了暢通。

　　記者從廈門軌道集團(tuán)獲悉，目前地鐵1號線全線24個站點車站主體圍擋拆除了23個，包括鎮(zhèn)海路站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學(xué)村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內(nèi)站。另外，中山公園站主體圍擋計劃于9月份回撤。

　　在拆除車站圍擋后，施工單位將立即進(jìn)行主干道路面恢復(fù)、管線回遷、出入口建設(shè)等工作。島內(nèi)段沿線的鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路等道路將結(jié)合路面恢復(fù)，開展市政道路景觀提升工程。

　　值得一提的是，廈門地鐵1號線完成了全線“洞通”“軌通”“電通”三大節(jié)點，由安裝階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段，目前，地鐵1號線全線綜合聯(lián)調(diào)、試運行、運營演練已陸續(xù)展開。

　　按照計劃，預(yù)計9月份前完成車站部分出入口及風(fēng)亭建設(shè)，完成車站裝修及設(shè)備安裝并具備入駐條件，完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，年底開通試運營。