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探訪神秘的廈門空中交通管制員:每天指揮上千架飛機(jī)(3)

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  夫妻管制員除夕難團(tuán)圓

  入職11年,經(jīng)歷11年春運(yùn),劉郭慶再?zèng)]回老家過過年。大學(xué)畢業(yè)后,他來到了廈門空管,先成為一名區(qū)域管制員,調(diào)崗后,成為一名進(jìn)近管制員。

  在這里,劉郭慶認(rèn)識(shí)了愛人,妻子也是一名管制員,在區(qū)域管制室。因?yàn)橐疹櫤⒆樱瑑蓚€(gè)人時(shí)間總是錯(cuò)開,保證一個(gè)在家一個(gè)上班。

  “我們管制員三班制倒班,只有我大夜班第二天休息那天,才能在家跟她吃上一餐飯。”劉郭慶說,這么算下來,一個(gè)月他們一起吃飯的次數(shù)只有十餐左右。

  “我上班,她下班,一直都是如此。”就算是在同一棟大樓,兩個(gè)人也無法見著面,孩子還小時(shí),他們只能把孩子帶到大樓內(nèi)“交接”,一個(gè)帶來上班,一個(gè)下班了帶走。

  劉郭慶說,前幾天孩子還在問他:為什么爸爸媽媽總是不能在一起?

  今年除夕,小兩口還是難“團(tuán)圓”。劉郭慶告訴記者,按照他們排班規(guī)律,如果今年輪到除夕夜值班,之后連續(xù)六年除夕夜都得值班,“我剛剛好輪了六年,可我愛人今年開始除夕夜值班,之后六年除夕夜,我們依然沒辦法吃團(tuán)圓飯”。

  春運(yùn)日志

  2月10日陣雨轉(zhuǎn)多云劉郭慶

  11時(shí)30分,我開始上班,我們提前半個(gè)小時(shí)就要開一個(gè)班前點(diǎn)評(píng)會(huì),然后與上一個(gè)班組進(jìn)行交接,這是每次必須做的流程。

  安全無小事,從我們上大學(xué)接觸這一行開始,老師就不斷跟我們強(qiáng)調(diào)安全、高效、有序,我始終謹(jǐn)記這一點(diǎn)。

  人們稱飛行員為“天之驕子”,在幕后指揮的我們并沒有這耀眼的光環(huán)。我們的職業(yè)很重要,承擔(dān)著不亞于飛行員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。安全是我們永遠(yuǎn)銘記于心的一根弦,希望飛機(jī)能夠安全起降,所有人能安全返鄉(xiāng)。

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