體育路上整齊停放的共享單車。記者 陳理杰 攝
共享單車企業(yè)數據接入城管數字平臺。記者 雷妤 攝
臺海網3月21日訊 據海西晨報報道 從今年起，廈門共享單車的市場蛋糕由哪些企業(yè)來分配，各自分配多少，不再依靠企業(yè)盲目投放，而是各憑本事，通過考核獲得更多市場份額。
昨日，廈門市城市管理行政執(zhí)法局印發(fā)了《2018年度廈門市互聯網租賃自行車經營者投放份額考核實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，確定2018年共享單車投放總量為15萬輛；同時，明確投放份額的組成和考核標準?！秾嵤┓桨浮穼⒂?月1日起實施，在4月2日至4月6日期間對共享單車企業(yè)進行考核。
記者注意到，《實施方案》把電子圍欄技術、運營人員與實際投放量比例、接到相關部門投訴指令后處理亂象時效等20個項目納入考核標準。這意味著，今后廈門共享單車將逐步走向更加精細化、有序的管理，并通過技術化手段讓市民養(yǎng)成文明騎行、文明停放等良好習慣。
據悉，該《實施方案》適用于2018年，之后每年都會根據城市發(fā)展情況做相應調整，重新制訂方案。
2018年的最終份額確定后，不代表共享單車企業(yè)能一勞永逸，他們在一年中的表現將直接影響第二年份額的競爭；同時，申報編號與實際投放不符、未在規(guī)定時間內將超額車輛移出廈門市場或逾期未完成數字城管平臺對接的企業(yè)將被扣除份額。
此外，其他企業(yè)想參與競爭，在獲得資質后，可參與到2019年配額的競爭中。
