臺海網(wǎng)10月30日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日，隨著主線橋最后一聯(lián)箱梁澆筑完成，海滄隧道（第二西通道）本島端接線——機(jī)場立交提升改造工程主線橋成功貫通。
海滄隧道本島端接線工程起于海滄隧道火炬北路洞口，沿火炬北路前行，上跨鷹廈鐵路及成功大道，終點接現(xiàn)在的枋鐘路，路線全長約1.7公里，是未來連接第二西通道和第二東通道的重要通道，主要建設(shè)內(nèi)容包括:與成功大道互通立交1座、沿線道路改造、交通及綠化等工程，總投資概算6.9億元。
其中，機(jī)場立交提升改造工程由一條上跨成功大道的主線橋和5條匝道橋組成，主線橋長868米，雙向6車道。5條匝道橋包括:接線工程海滄方向與成功大道演武大橋方向互通的2條匝道橋，以及枋鐘路與成功大道演武大橋方向互通的3條匝道橋，總長2公里。
廈門路橋集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人林路宇告訴記者，機(jī)場立交的貫通，不僅可疏解成功大道的交通，還能為第二東、西通道的建設(shè)創(chuàng)造有利條件，集團(tuán)快馬加鞭，推進(jìn)項目進(jìn)展，預(yù)計11月下旬，由成功大道演武大橋方向通往枋鐘路輔道方向的匝道橋開通，恢復(fù)通行。屆時，成功大道往枋鐘路的交通可以恢復(fù)暢通。整個機(jī)場立交改造工程計劃2019年春節(jié)前建成，具備通車條件。
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