關(guān)鍵詞 公共交通

　　2號線力爭年底開通初期運營

　　地鐵1號線開通至今已一周年有余，漸漸成為廈門人必不可少的交通工具。王文杰表示，今年將認真做好地鐵2號線運營籌備工作，力爭年底開通初期運營；同時，將利用大數(shù)據(jù)分析等手段，開展地鐵和常規(guī)公交的客流特征分析，推動地鐵沿線常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化，并圍繞地鐵站點開展微循環(huán)公交運營。

　　今年，交通部門將推動出臺常規(guī)公交換乘地鐵的優(yōu)惠政策，增強公共交通吸引力，持續(xù)優(yōu)化公交運營線路及時間，提升公交出行分擔率，還將研究長途汽車站與機場、火車站、客運碼頭實現(xiàn)交通無縫接駁的方案，探索開展陸空聯(lián)運和貨運公交業(yè)務(wù)，加快長途客運轉(zhuǎn)型升級。

　　值得一提的是，今年將繼續(xù)推進車輛維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)、道路貨運車輛檢驗檢測改革、駕駛培訓(xùn)“計時收費、先培后付”新型服務(wù)模式等創(chuàng)新舉措；探索推動汽車租賃平臺建設(shè)等。

　　關(guān)鍵詞 智慧交通

　　環(huán)島路將試運行智軌公交

　　隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)都離不開智能化。2019年，廈門將制訂交通信息共享管理辦法，推進廈門市大交通信息共享服務(wù)平臺建設(shè)，以“一圖一庫一平臺”為主線搭建統(tǒng)一的交通工作平臺。

　　在智能技術(shù)上，去年廈門率先在車路協(xié)同上開展5G技術(shù)應(yīng)用。王文杰表示，新的一年，廈門將推進5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用，有望試運行“BRT智能輔助駕駛運用”項目，并在BRT系統(tǒng)擴大試點車輛數(shù)，建成并試運行環(huán)島路“廈門智軌公交示范體驗線”等項目。

　　在智能化大數(shù)據(jù)應(yīng)用上，今年將通過分析各節(jié)假日及重大活動期間交通運輸行業(yè)動態(tài)客流數(shù)據(jù)，輔助交通組織及疏運決策；加快網(wǎng)約車監(jiān)管平臺建設(shè)，加強對滴滴等網(wǎng)約車平臺及其二級公司和車輛的動態(tài)監(jiān)管等。