瞄準風險點抓創(chuàng)穩(wěn)

　　創(chuàng)新維穩(wěn)機制，有利于推動社會的和諧穩(wěn)定。通過深入全面地分析管轄行業(yè)領域內的風險點，市漁港漁船管理處根據實踐經驗制定了更新、更全面的排查及化解措施。

　　針對外海作業(yè)漁業(yè)船舶多且船員成分復雜，作業(yè)距離相對較遠，安全隱患監(jiān)管難以實現等問題，市漁港漁船管理處主動對接廈門海警部門，建立聯勤聯動聯防監(jiān)管機制，申請協助監(jiān)管。同時充分發(fā)揮科技手段，利用通導設備監(jiān)控管理平臺，保持對外海作業(yè)漁船的24小時跟蹤，一旦發(fā)現異常便及時通報處理。

　　針對養(yǎng)殖漁船清退工作進展較慢等問題，市漁港漁船管理處切實從解決漁民群眾切身利益出發(fā)，協調相關部門盡快明確養(yǎng)殖船船區(qū)級配套資金和政策，以便進一步加快養(yǎng)殖清退工作。

　　針對通導平臺登錄賬號存在失管失控被盜的風險，市漁港漁船管理處加強多重防護——采用復雜密碼，采用硬件防護，用戶登錄，要求實名認證，手機短信認證，同時嚴格密碼管理，防止擴散。針對漁業(yè)船舶擅自改變作業(yè)類型非法捕撈、不按救生操作規(guī)定違規(guī)作業(yè)等問題，市漁港漁船管理處打出監(jiān)管“組合拳”——除了利用通導設備進行24小時監(jiān)控，全面掌握漁業(yè)船舶動向，發(fā)現違規(guī)行為及時通過安全應急平臺進行警告勸離之外，還另外組織海上巡查，檢查漁業(yè)作業(yè)船舶持證情況，救生、消防、航行、通信、信號設備配備和適用情況，尤其是是否使用禁用漁具以及小于最小網目尺寸標準漁具，是否違反伏季休漁制度等問題，更是進行嚴格篩查。

　　針對防臺風期間高崎漁港?？看垂芾恚瑵O業(yè)船舶水上突發(fā)事件應急處置等問題，市漁港漁船管理處謹記安全無小事，專門成立漁業(yè)船舶水上突發(fā)事件應急管理專家組和防臺風應急分隊，定期完善應急預案，加強應急救援演練，不斷錘煉救援隊伍,檢驗各類各型防災裝備，全方位提升防災減災救災應急能力。

　　結合工作抓創(chuàng)穩(wěn)

　　今年第11號臺風“白鹿”工作期間，市漁港漁船管理處展開全員防御，共出動工作人員120人次，執(zhí)法車輛（租用）4臺部、船艇16艘次、巡查漁港166人次，確保各項防御措施落實到位。全市1412艘在冊漁船全部及時就近進港避風。高崎漁港停靠各類船舶490艘，成功達成人員零傷亡、漁港漁船不損失的目標。

　　海上要管，岸上也要管。作為島內目前最大、最重要的以避風、批發(fā)市場功能為主的生產型漁港，港區(qū)內具備成熟的港口資源、水產品交易資源和餐飲業(yè)資源，當前，高崎漁港正在進行新一輪升級改造，目標是把各相關產業(yè)進行深度融合，形成兼具休閑旅游服務功能的漁港綜合體。作為高崎漁港的守衛(wèi)者，市漁港漁船管理處對辦公場所、碼頭、公務船艇、電訊設備等各個部位進行常態(tài)化巡查，每周組織人員至少巡查7次，重點排查了解漁船在港情況，是否有排污污染行為，是否有違規(guī)進行水上水下施工作業(yè)行為，是否有違規(guī)進行明火作業(yè)行為，是否有裝卸危險品行為，是否有影響漁業(yè)航標工作效能的行為，以及漁港護欄、圍岸、消防設施設備是否完好。不僅如此，漁港安全監(jiān)管還實行值班員24小時值班制度，配備監(jiān)控視頻系統，重點場所配備足夠防衛(wèi)器械、滅火器、應急醫(yī)藥箱，并定期組織監(jiān)管人員進行安全培訓和演練，做到標本兼治、綜合治理。（記者 林雯 通訊員 張強）