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廈門地鐵是如何有序運(yùn)行的?大揭秘來了(2)

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  【車站的“眼”和“口”】

  監(jiān)控能識(shí)別人臉,高科技音箱嵌在指示牌里

2號(hào)線蔡塘站站廳公共服務(wù)區(qū)。

  走進(jìn)地鐵2號(hào)線蔡塘站站廳,富有設(shè)計(jì)感、時(shí)尚感的站內(nèi)裝修,讓人眼前一亮。嵌入墻體內(nèi)的自助購票機(jī)簡(jiǎn)潔大方。公共服務(wù)區(qū)在裝修風(fēng)格上和地鐵1號(hào)線有著明顯的不同——橢圓形的線條,沒有玻璃罩遮擋,服務(wù)人員可以和乘客更好地面對(duì)面交流。

  懸于頭頂上方的監(jiān)控?cái)z像頭,是地鐵站的“眼睛”,能力不容小覷。李明洪告訴記者,攝像頭分轉(zhuǎn)向監(jiān)控?cái)z像和固定監(jiān)控?cái)z像兩種:前者一般安裝在通道中央,能360度旋轉(zhuǎn)鏡頭,全方位審視站廳、站臺(tái),及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況;后者則在站點(diǎn)出入口和閘機(jī)附近,具有人臉識(shí)別功能,與公安系統(tǒng)連接,可以一“眼”認(rèn)出網(wǎng)上逃犯并在后臺(tái)自動(dòng)報(bào)警,通知駐站民警和安保人員。“地鐵1號(hào)線也安裝了具有人臉識(shí)別功能的監(jiān)控?cái)z像頭,開通以來,已經(jīng)有幾十名在逃人員被地鐵的‘眼睛’發(fā)現(xiàn)”,李明洪介紹。

  “各位乘客請(qǐng)注意,由于車站出現(xiàn)緊急情況,請(qǐng)聽從車站人員指示,迅速離開本站……”恰逢蔡塘站火災(zāi)應(yīng)急演練。清晰、有力的廣播隨處可聞,但環(huán)顧四周,卻找不到大喇叭和音箱。在李明洪的指點(diǎn)下,記者才發(fā)現(xiàn),地鐵的“嘴巴”原來巧妙地藏在了站內(nèi)懸掛的指示牌里。“指示牌內(nèi)嵌有高科技音箱,可以自動(dòng)調(diào)節(jié)播音方向,整個(gè)站廳層只安裝了6臺(tái),但是能確保每個(gè)角落都清楚地聽到廣播聲音”,李明洪說。

  不僅“眼睛亮”“嗓門大”,地鐵還有非常敏銳的“嗅覺”。一種名為“分布式線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器”的設(shè)備,安裝在地鐵隧道的電纜托架上,當(dāng)溫度異常變化時(shí),它就會(huì)自動(dòng)傳輸信號(hào),向車站控制室報(bào)警提示。

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