【“呼吸系統(tǒng)”】
空調(diào)系統(tǒng)強大，送風機“電扇”直徑近4米
工作人員檢查冷水機房。
地鐵車站位于地下，來往人員眾多，設備數(shù)量龐大，需要強有力的“呼吸系統(tǒng)”來確?？諝饬魍āh(huán)境舒適。蔡塘站內(nèi)就設有兩套空調(diào)系統(tǒng)，它們是“孿生兄弟”，一套專供設備區(qū)和辦公區(qū)，另一套專供站廳、站臺等公共區(qū)域。
在設備區(qū)的冷水機房內(nèi)，記者看到了密密麻麻的水管和身穿金屬鎧甲的空調(diào)機組。它們不僅能為車站通風換氣、調(diào)節(jié)溫度，在火情出現(xiàn)時，還能快速排走煙和有毒氣體并輸送新鮮空氣。在送風機房內(nèi)，體形巨大的送風機讓記者吃了一驚——“大電扇”直徑近4米，比一層樓還要高。工作人員介紹，火情出現(xiàn)后，這臺“大電扇”可以快速把車站內(nèi)的煙霧排走，排煙能力遠大于火災產(chǎn)生有毒氣體的能力。
【“血液循環(huán)系統(tǒng)”】
兩路電源互相獨立，讓地鐵供電有雙保險
電力是地鐵的“血液”，就像血液流動，人才能有活力一般，奔騰的電流將電力送到每一個車站、每一段接觸網(wǎng)，為車站設備提供動力，讓地鐵跑起來。
對地鐵站點來說，變配電室就是“心臟”，照明、空調(diào)、排水、消防、通信、自動扶梯……各種各樣的設施設備都要靠它提供動力。在站臺層的變配電室內(nèi)，記者看到，變壓器、配電柜等排列整齊，各種顏色的纜線布置規(guī)范、標識清晰。李明洪介紹，地鐵的供電方式為雙電源供電，也就是說有兩路來自不同變壓器的電源，互相獨立，互不干擾地供電，任何一路電源發(fā)生故障或中斷供電時，另一路可以保證地鐵全部用電需要，保證地鐵正常運營。為讓地鐵“血液”正常循環(huán)，工作人員需要不斷進行測量、排查、調(diào)整、盯控等工作，避免出現(xiàn)“供血不足”而失去動力。
