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上班路上時(shí)間從近1小時(shí)變成十幾分鐘
昨日上午8點(diǎn)30分，地鐵2號(hào)線(xiàn)島內(nèi)段起點(diǎn)五緣灣站4號(hào)出入口閘門(mén)緩緩打開(kāi)，早已等候在外的市民有序進(jìn)入地鐵站內(nèi)，開(kāi)啟自己的“地鐵生活”。
“有了地鐵后，我每天都可以多睡半小時(shí)。”家住五緣灣的市民嚴(yán)先生坐上第一班列車(chē)，十多分鐘后，就到了觀(guān)音山站，“以前坐公交車(chē)上班，路上要花將近一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在可以坐地鐵上班，實(shí)在太方便了。”
軟件園二期聚集了十多萬(wàn)名上班族。昨日上午9點(diǎn)多，記者在軟件園二期站看到，地鐵一進(jìn)站，大量年輕乘客就從車(chē)廂內(nèi)走出來(lái)。“地鐵行駛比較平穩(wěn)，比擠公交舒服多了。”市民陳女士說(shuō)。
地鐵2號(hào)線(xiàn)還是一條“山海地鐵”，沿線(xiàn)串聯(lián)了天竺山、狐尾山、筼筜湖、五緣灣濕地公園等豐富的山海旅游資源。“以前覺(jué)得海滄很遠(yuǎn)，平時(shí)很少去，現(xiàn)在有了地鐵后，三分鐘就過(guò)海，大大拓展了我們的活動(dòng)空間，讓退休生活變得更加豐富。”剛退休不久的蔡勇祥帶著老伴從呂厝站坐到海滄灣公園，沿著海滄大道一邊散步，一邊飽覽兩岸風(fēng)光，“現(xiàn)在廈門(mén)好玩的地方越來(lái)越多，交通越來(lái)越方便，生活越來(lái)越幸福！”
坐地鐵進(jìn)島很方便 不再擔(dān)心堵車(chē)
昨日上午8時(shí)20分，天竺山站4號(hào)出入口外已有不少市民等待著；8時(shí)30分，大家有序進(jìn)站、安檢、進(jìn)閘，隨后坐上了第一趟開(kāi)往五緣灣的列車(chē)。
家住天竺山附近的陳先生一大早便來(lái)到地鐵2號(hào)線(xiàn)天竺山站出入口，等待2號(hào)線(xiàn)的到來(lái)。他告訴記者，他在海滄商務(wù)中心上班，之前每天都開(kāi)車(chē)上下班，花費(fèi)在路上的時(shí)間近半小時(shí)。“前幾天我已經(jīng)來(lái)試乘2號(hào)線(xiàn)了，知道今天開(kāi)通，迫不及待過(guò)來(lái)乘坐。”陳先生說(shuō)，“2號(hào)線(xiàn)把我家和單位直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地連在一起，很方便，我現(xiàn)在每天往返的路線(xiàn)不僅縮短了，而且在地鐵上還能看看新聞，有屬于自己的時(shí)間。”
家住翁角路、公司在建業(yè)路附近的林先生笑著說(shuō)自己是2號(hào)線(xiàn)的“直接受益人”。“知道2號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)海滄的時(shí)候就十分激動(dòng)，如今終于等到2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了！”林先生告訴記者，“平常為了避開(kāi)堵車(chē)，我在早晨6點(diǎn)左右就要起床，6:30開(kāi)車(chē)出門(mén)，現(xiàn)在地鐵直接從家里到單位，不再有堵車(chē)的苦惱。以后出門(mén)上班，坐地鐵是首選。”
換乘只要2分鐘 地鐵輻射范圍擴(kuò)大
呂厝站作為地鐵1、2號(hào)線(xiàn)交會(huì)的樞紐站，在早高峰匯集了大量乘客。昨日上午8時(shí)38分，開(kāi)往五緣灣方向的地鐵2號(hào)線(xiàn)駛進(jìn)呂厝站，站臺(tái)上早早排起長(zhǎng)隊(duì)，大多是趕早高峰的上班族，其中不乏從1號(hào)線(xiàn)換乘而來(lái)、前往軟件園上班的市民。
“換乘過(guò)程大概只需2分鐘，挺快的。”在軟件園二期上班的市民林小姐切實(shí)感受到了地鐵2號(hào)線(xiàn)帶來(lái)的便利。她住在高崎，原本乘公交車(chē)上班也要到呂厝轉(zhuǎn)車(chē)，車(chē)內(nèi)擠、路上堵，通勤時(shí)間至少1.5小時(shí)。2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，她改乘地鐵，從1號(hào)線(xiàn)高崎站上車(chē)，在呂厝站轉(zhuǎn)乘2號(hào)線(xiàn)到軟件園，“換乘方便、不堵車(chē)，比坐公交快多了。”
住在湖濱東路、在觀(guān)音山上班的市民陳小姐，原本每天要與朋友拼順風(fēng)車(chē)上班，日均交通花費(fèi)20元以上，現(xiàn)在則能通過(guò)1、2號(hào)線(xiàn)換乘到觀(guān)音山，“上班更安全、方便，也節(jié)省了日常交通成本。”可以說(shuō)，2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，由于與1號(hào)線(xiàn)交會(huì)，地鐵輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，成為島內(nèi)外不少通勤族的理想交通選擇。
呂厝站的換乘方式分為站臺(tái)換乘、站廳換乘，站臺(tái)換乘行走距離更短，但不設(shè)自動(dòng)扶梯。地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通第一天，更多市民采取站廳換乘，不少市民未發(fā)現(xiàn)站臺(tái)換乘路線(xiàn)，有市民建議增加站臺(tái)換乘的相關(guān)指示。
乘客在呂厝站換乘時(shí)，能在資料取閱欄上看到乘客指南、換乘指南，指南中明確列出了地鐵1、2號(hào)線(xiàn)的首末班車(chē)時(shí)間、?？空九_(tái)、換乘路線(xiàn)地圖等。
地鐵2號(hào)線(xiàn)的呂厝站廳還設(shè)有地鐵主題文創(chuàng)產(chǎn)品店，吸引不少市民駐足。工作人員介紹，這是目前1、2號(hào)線(xiàn)唯一的地鐵主題文創(chuàng)產(chǎn)品店，其產(chǎn)品將于下個(gè)月正式開(kāi)售。未來(lái)，2號(hào)線(xiàn)嶺兜站、郵輪中心站也將有地鐵主題文創(chuàng)產(chǎn)品店向市民開(kāi)放?！ ?nbsp;
【提醒】
2號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間
6:30-22:30
3個(gè)站點(diǎn)暫未運(yùn)營(yíng)
2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期，全線(xiàn)29個(gè)站點(diǎn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，東瑤、鼎美、馬鑾中心3個(gè)車(chē)站暫不投入運(yùn)營(yíng)。
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?。ū窘M文/記者 林施赟 吳?？?黃語(yǔ)晴 本組圖/記者 王協(xié)云）
