臺海網5月12日訊（海峽導報記者 孫春燕/文 常海軍/圖）昨天上午，一輛無人駕駛集裝箱卡車完成“首秀”，標志著廈門5G智慧港口從實驗研究階段邁向全場景作業(yè)生產階段，意味著廈門智慧港口建設進入“快速路”。

1 集裝箱卡車也能無人駕駛

　　昨天上午，廈門遠海碼頭上，一輛無人駕駛集裝箱卡車，通過自動駕駛，從中遠海運玫瑰輪船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，從碼頭前沿行駛至經一路，自動避讓道路障礙后駛入F1堆場，完成與輪胎吊精準對位、堆場落箱等系列操作。

　　5G時代已經來臨，5G助力智慧港口建設也不再是設想，此舉標志著首臺定制平臺港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實際生產運行試驗，也標志著廈門5G智慧港口建設向全場景應用邁出階段性一步。

　　據介紹，2019年7月中國移動與中遠海運集團簽署戰(zhàn)略合作協議以來，中國移動福建公司與中遠海運港口廈門遠海碼頭緊密合作，積極推動5G智慧港口建設與應用落地。

　　目前，碼頭已實現5G網絡全覆蓋，全國首個5G　SA獨立組網與邊緣計算、網絡切片技術相結合的智慧碼頭無線生產專網，也成功建成并正式投入運營。5G港機遠控、5G無人自動駕駛集裝箱卡車等六項核心生產應用的落地，標志著5G智慧港口由前期實驗研究邁入全場景作業(yè)的生產階段。

2 廈門港口將加速智慧化

　　昨天上午，中國遠洋海運集團有限公司（中國遠洋海運）、中國移動通信集團有限公司（中國移動）和東風汽車集團有限公司（東風公司）聯合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門六個城市通過中國移動5G+云視訊系統(tǒng)舉行云發(fā)布會，見證了港口無人駕駛集裝箱卡車現場運行操作情況。

　　發(fā)布會上，《5G智慧港口實施方案和路線圖》、《5G智慧港口全業(yè)務場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》等首次對外發(fā)布，其中白皮書將根據廈門遠海碼頭的現狀，研發(fā)打造5G智慧港口具體業(yè)務場景落地，助推港口智慧化升級與變革。

　　同時，東風商用車有限公司、中遠海運港口有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司還云簽約5G+智慧港口深化應用《合作意向書》，合作三方將積極響應“交通強國”的發(fā)展戰(zhàn)略，拓展“智能+”為制造業(yè)轉型升級賦能，進一步推進5G技術與智慧港口建設的深度融合。

　　據悉，此次發(fā)布會展示的研究成果為國內外5G智慧港口提供了實施方案，具有現實意義和借鑒意義，是加快實施“寬帶中國”、“交通強國”戰(zhàn)略，推進新型基礎設施建設的具體行動。

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