
◆橫跨海灣的地鐵4號線

▲昨日下午5點,工人正在澆注混凝土作業(yè)
臺海網(wǎng)7月2日訊(海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 朱俊博)顏值又高、速度又快的又一條海景地鐵又有新進(jìn)展。昨天下午,廈門地鐵4號線丙洲島站至城場站高架區(qū)間BC50-51號墩最后一孔收口梁混凝土正在澆筑作業(yè),按計劃將在當(dāng)晚8點左右澆筑工作全部完成,屆時地鐵4號線丙城高架區(qū)間實現(xiàn)順利貫通。
廈門地鐵4號線一期工程為島外環(huán)灣快線,設(shè)計時速120千米/小時,起于后溪,途經(jīng)集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū),止于翔安新機場,線路全長約44.78千米,共設(shè)車站12座。計劃與翔安新機場同步建成,建成后將連接廈門北站和翔安機場站兩大交通樞紐,運行時長少于30分鐘,形成快速互聯(lián)互通,支撐環(huán)灣發(fā)展。
據(jù)介紹,丙城區(qū)間連接著同安區(qū)丙洲島站和翔安區(qū)城場站,位于海翔大道北側(cè),區(qū)間全長3.8公里。跨海段主橋采用懸臂澆筑法(掛籃)施工,已于今年6月13日順利合龍。丙城區(qū)間為全橋高架區(qū)間,跨越同安灣海域和濱海東大道瓊頭立交及多條既有道路,施工安全風(fēng)險高、文明施工要求嚴(yán),海上施工組織及交通疏解任務(wù)重。

