
▲昨日,導(dǎo)報(bào)記者在軟件園二期地鐵站2號(hào)出站口看到一輛黑綠相間的共享電動(dòng)車
臺(tái)海網(wǎng)12月11日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 許納芳 文/圖)近日,有讀者向海峽導(dǎo)報(bào)反映,廈門島內(nèi)出現(xiàn)了大量共享電動(dòng)車,不少市民躍躍欲試。導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)走訪,在前埔、軟件園二期等地,確實(shí)發(fā)現(xiàn)了共享電動(dòng)車的身影。那么,這批共享電動(dòng)車究竟是由誰(shuí)投放的?市民能否掃碼騎行上路?導(dǎo)報(bào)記者就此進(jìn)行了調(diào)查。
調(diào)查
共享電動(dòng)車已無(wú)法使用
昨日上午,導(dǎo)報(bào)記者在軟件園二期地鐵站2號(hào)出站口看到,一輛黑綠相間的共享電動(dòng)車停在人行道上。車身印有“牧森租車”“未滿16周歲嚴(yán)禁騎車”等文字。值得注意的是,這輛電動(dòng)車并沒(méi)有電動(dòng)車牌照。
導(dǎo)報(bào)記者使用手機(jī)掃描二維碼,完成實(shí)名認(rèn)證后,頁(yè)面內(nèi)不僅顯示了這款共享電動(dòng)車的計(jì)費(fèi)方式,還特地用紅線標(biāo)注了共享電動(dòng)車在廈門島內(nèi)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域。當(dāng)導(dǎo)報(bào)記者點(diǎn)擊“確認(rèn)開(kāi)鎖”按鈕,系統(tǒng)彈出需先購(gòu)買“免押套餐”才能使用。再次點(diǎn)擊確認(rèn),卻提示該套餐暫未開(kāi)設(shè),只能跳轉(zhuǎn)回最初的頁(yè)面。
隨后,導(dǎo)報(bào)記者在另一輛共享電動(dòng)車上也進(jìn)行了嘗試,同樣無(wú)法開(kāi)鎖。
部門
系企業(yè)私自投放
導(dǎo)報(bào)記者從城管部門了解到,這批出現(xiàn)在島內(nèi)的共享電動(dòng)車是企業(yè)私自投放的,城管部門已對(duì)涉事共享電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行約談,要求該企業(yè)撤離島內(nèi)市場(chǎng),將已投放的車輛全部自行清運(yùn)走。
交警部門也提醒市民,由于這批共享電動(dòng)車沒(méi)有上牌,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),騎無(wú)牌電動(dòng)自行車上路的,將被暫扣車輛并處以300元罰款。目前,交警部門已經(jīng)開(kāi)始查處。
企業(yè)
將組織集中退款
昨日,導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)系了牧森出行福建區(qū)域負(fù)責(zé)人徐經(jīng)理。徐經(jīng)理介紹,12月初,因不了解廈門本地政策,該公司在島內(nèi)投放了1千輛共享電動(dòng)車。在被有關(guān)部門約談后,已安排工作人員回收了9百多輛。為減少對(duì)用戶的影響,工作人員對(duì)未回收的車輛進(jìn)行了鎖定,市民已無(wú)法充值和使用。
徐經(jīng)理表示,用戶可在工作時(shí)段聯(lián)系客服申請(qǐng)退款。等車輛回收完畢,會(huì)集中啟動(dòng)退費(fèi)程序。若有用戶因騎行無(wú)牌電動(dòng)車被罰,公司將酌情予以補(bǔ)償。

