【鏡頭】

　　路橋隧

　　管養(yǎng)“十二時辰”

　　工程建設是“萬里長征”的第一步，為了讓這些重要通道“容顏不老”，延長“壽命”，需要精心的管養(yǎng)和更長久的付出。路橋人日復一日，默默守護，譜寫“鷺島十二時辰”之歌。

　　0:00-5:00 養(yǎng)護作業(yè)

　　“四橋一隧”等進出廈門島的重要通道，每天的車流量幾倍于設計流量，為降低對交通的影響，養(yǎng)護作業(yè)主要安排在0點到5點這短短的幾個小時內(nèi)開展。當人們進入夢鄉(xiāng)的時候，養(yǎng)護工人們則整裝待發(fā)，奔赴養(yǎng)護場地。正是他們的辛苦付出，才換來了橋隧道路通暢，讓我們的出行更加快捷安全。

　　5:00-7:00  道路保潔

　　天還沒亮，智能機械設備隨著道路保潔、綠化養(yǎng)護隊伍開始忙碌地作業(yè)。智能機械設備的應用，有效提高保潔效率、減少人工作業(yè)安全風險。降塵霧炮車助力“廈門藍”，隧道墻面清洗車，以新型滾刷清洗技術配套智能調(diào)整系統(tǒng)，提升清潔效率和效果，減少墻面磨損。綠化保潔車輛均配備最新北斗定位系統(tǒng)，結合電子圍欄自動檢測手段，智能檢測行駛路線、速度、頻次等是否符合要求。

　　7:00-9:00 早高峰監(jiān)控保障

　　早上七點，廈門島進出島通道迎來了車流高峰，路橋信息員們密切地監(jiān)控路面交通。運營中心設有多個綜合工位和養(yǎng)護、路政、電力等不同專業(yè)工位，實行24小時全天候值班，通過一千多路的視頻監(jiān)控實時監(jiān)測，將養(yǎng)護作業(yè)、路產(chǎn)路權維護、機電運維、路面交通等盡收眼底，適時為公司各業(yè)務部門和政府職能部門提供轄區(qū)運營管養(yǎng)信息服務。

　　9:00-11:00 高速公路聯(lián)巡護航

　　早上9時至11時是高速公路的高峰時段。廈漳和廈蓉高速（廈門段）各設置有一對ETC門架,對車輛行駛路徑、車流量等進行精準記錄。信息員們不分晝夜為高速公路聯(lián)巡護航，他們利用監(jiān)控及TFIVE智慧交通視頻智能分析技術，對交通流參數(shù)實時計算，快速檢測交通異常事件，通過“一張圖”直觀展示,實現(xiàn)轄區(qū)路面的有效監(jiān)控。12122平臺受理各種求助、報警和投訴，收集并發(fā)布信息，為行駛在高速路上的人們排憂解難。

　　11:00-15:30  日常巡查作業(yè)

　　精心管養(yǎng)讓交通設施能更長時間安全服役。

　　如果說，視頻監(jiān)控系統(tǒng)是“電子眼”，那么橋梁健康檢測系統(tǒng)就是“監(jiān)測儀”。運營中心配置的信息化系統(tǒng)全程“把脈”橋梁健康，實時對轄區(qū)內(nèi)的電力、排水、消防及監(jiān)控系統(tǒng)進行自動化巡查，主動告警，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保駕護航。面對多種大型結構物的管養(yǎng)，路橋管理公司開發(fā)了BMMS系統(tǒng)，對橋梁進行預防性養(yǎng)護和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，確保橋梁使用安全。

　　15:30-17:30  應急突發(fā)事件

　　為了迅速高效地處置轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的突發(fā)公共事件，以運營指揮調(diào)度平臺為核心，建立統(tǒng)一領導、分級負責、職責明確、運轉有序、反應迅速、科學規(guī)范的應急處置體系。運營中心發(fā)揮 “最強大腦”的作用，利用“智慧橋隧”這塊基石，將黨建工作與運營管養(yǎng)工作深度融合，不斷完善突發(fā)事件預警和應急處置保障機制，最大限度減少突發(fā)公共事件造成的危害，確保人民生命財產(chǎn)安全。

　　17:30-20:00 晚高峰時段保障

　　傍晚時分，廈門進出島通道迎來了車流晚高峰，信息員用“電子眼”監(jiān)控著路面交通，路政員加強現(xiàn)場巡查，路橋網(wǎng)站、路橋通APP等便民措施，通過路況直播、通行查詢等多種功能，為公眾出行提供路橋隧信息服務，創(chuàng)造安全和諧交通。智慧管養(yǎng)，信息數(shù)據(jù)是 “心臟”，他們實時監(jiān)測數(shù)據(jù)機房的運行，嚴格執(zhí)行信息系統(tǒng)等級保護標準監(jiān)測網(wǎng)絡安全，并建立數(shù)據(jù)備份存儲，保障系統(tǒng)不癱、網(wǎng)絡不斷、數(shù)據(jù)不丟。

　　20:00-22:00 路政巡查治超

　　路政員24小時全天候值守，利用車載行車記錄儀、車內(nèi)監(jiān)控和手持執(zhí)法記錄儀相結合的手段，運用高低速稱重系統(tǒng)等科技設備，建立長效治超機制，超限率從2004年以前的70%以上，下降到當前的3%以內(nèi)。翔安隧道作為A級重點反恐目標，是安保工作的重中之重，路政員通過熱成像系統(tǒng)巡查，確保轄區(qū)重點部位安全。

　　22:00-24:00 養(yǎng)護準備

　　公司調(diào)度指揮平臺建立日常運營、節(jié)日保障、應急指揮工作調(diào)度系統(tǒng)預案，實現(xiàn)“一鍵式”智能指揮調(diào)度。養(yǎng)護部門通過系統(tǒng)生成養(yǎng)護作業(yè)計劃任務，實時顯示信息大屏，轄區(qū)養(yǎng)護作業(yè)一目了然。養(yǎng)護物資倉庫管理采用全天候無人值守模式運作，實現(xiàn)物資調(diào)度統(tǒng)一管理,節(jié)約人力資源和運作成本。每天零點前，各養(yǎng)護項目要提前做好養(yǎng)護物資領料等各項準備工作，并及時向運營中心做好報備。