打造高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)
以暢行助力城市騰飛
1月17日下午，家住海滄的江老師和平常一樣，乘坐地鐵2號線從海滄大道站出發(fā)，到島內(nèi)給家住育秀里的學(xué)生上象棋課。
廈門進(jìn)入“雙地鐵時代”。
正在建設(shè)中的翔安大橋(第二東通道）
“一節(jié)課時長1個小時，以前來島內(nèi)上課坐公交來回就要晃悠3個鐘頭，自從地鐵2號線開通后，不到半個小時就到了。”自2019年12月25日廈門地鐵2號線開通，廈門進(jìn)入雙地鐵時代，地鐵運(yùn)營初步成網(wǎng)。廈門島內(nèi)外一體化，尤其是交通一體化的深入推進(jìn)，給眾多在島內(nèi)上班、島外居住的人帶來便捷。
讓江老師更期待的還有，目前，廈門已基本建成軌道交通3號線，海滄隧道主線隧道海域段也于去年9月實(shí)現(xiàn)貫通，隧道預(yù)計(jì)2021年上半年建成通車。
“十三五”以來，廈門交通領(lǐng)域成長快速。去年，廈門交通領(lǐng)域累計(jì)開工61個交通大提升項(xiàng)目，完成投資227.39億元。
目前，廈門正加快推進(jìn)翔安大橋、海滄隧道等跨島通道重點(diǎn)工程建設(shè)。其中，翔安大橋已于去年7月推進(jìn)海上預(yù)制安裝區(qū)主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，12月成功吊裝翔安大橋主航道橋最大墩臺，標(biāo)志著工程正式進(jìn)入“雙向組裝”階段。廈門市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廈門還將加快推進(jìn)翔安機(jī)場高速路、海滄疏港通道、蘆澳路等交通重點(diǎn)工程建設(shè)，推動完成海滄隧道、海新路與疏港通道立交工程、海翔大道聯(lián)盟路等項(xiàng)目建設(shè)，加快推動遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，推動成功大道與蓮前路節(jié)點(diǎn)交通改善工程等項(xiàng)目，繼續(xù)打通一批斷頭路項(xiàng)目。
在島內(nèi)外數(shù)十個交通大提升建設(shè)現(xiàn)場，到處是一派熱火朝天、只爭朝夕之景。
據(jù)了解，2021年廈門全市交通提升領(lǐng)域在建項(xiàng)目76個，總投資1333.52億元，年度計(jì)劃投資172.62億元；新增開工項(xiàng)目68個，總投資616.85億元，年度計(jì)劃投資46.03億元；計(jì)劃完工項(xiàng)目42個。廈門的目標(biāo)是：到2022年，打造國際性綜合交通樞紐，基本形成區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)。
