臺海網(wǎng)6月22日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日上午，海滄隧道迎來試通車后的首個周一早高峰。記者從廈門市公安局交警支隊了解到，當日通過海滄隧道進出島的車流量有所上升，未見車多緩行的情況。
據(jù)廈門市公安局交警支隊介紹，海滄隧道通車后，海滄大橋進出島方向車流均有所下降。昨日上午早高峰時段，海滄大橋仍有進出島方向車多緩行的情況，但相較海滄隧道開通前已有所緩解，進島方向未出現(xiàn)緩行至馬青路人行天橋的情況。海滄隧道通車后，杏林大橋進島方向車流未有明顯變化，出島方向車流量有所下降，未出現(xiàn)緩行過引橋情況。
交警部門提醒，海滄隧道在島內(nèi)有三個匝道口，開車經(jīng)過匝道口時要提前選好車道，如開過匝道了請市民朋友不要隨意地停車、倒車、掉頭逆行。隧道內(nèi)設置有幾段可變道路段，市民朋友在進隧道通行的過程中，要注意觀察路面提示，如標志、標線等，在實線路段嚴禁變道。（記者 柯愷筠 通訊員 嬌軒）
交警部門表示，海滄大橋今天早高峰擁堵情況有所緩解（如圖），而海滄隧道車流量較少，道路暢通。 王紹亮 攝 臺海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門晚報報道 昨日，海滄隧道試通車。為解決海滄隧道通車后的路網(wǎng)銜接問題，市資源規(guī)劃局國土空間和交通研究中心根據(jù)現(xiàn)狀和預測結(jié)果提出了海滄端、...
臺海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日上午11時，海滄隧道試通車后，不少市民反映進出島順暢了很多，同時，交警部門針對昨日試運行情況作交通提醒。 昨日上午11時20分許，海滄隧道試通車不久，記者在現(xiàn)場看到，進出海滄隧道的車流量并不大。隨后，記者駕車通過海滄大橋，發(fā)現(xiàn)該時間段海滄大橋車流較平穩(wěn)，車輛平均時速能夠保持在60km/h。 “今天過橋速度快了不少。”...
臺海網(wǎng)6月18日訊 據(jù)廈門日報報道 47歲的王學斌是海滄隧道的項目建設總負責人。16年前，他是廈門第一條海底隧道翔安隧道的項目經(jīng)理，“做工程，放在第一位的，是安全。”王學斌告訴記者，在海滄隧道長達5年的建設時間里，沒有發(fā)生一起安全事故。 他向記者坦言，在隧道建設過程中曾出現(xiàn)過三次險情。據(jù)了解，相較于地質(zhì)復雜的地下工程，這樣的險情次數(shù)已經(jīng)控制得很好了，...
◆最后施工階段 ▲最大雙連拱隧道施工 ▲左線貫通 臺海網(wǎng)6月18日訊（海峽導報記者 崔曉旭 曾宇姍/文 沈威/圖 通訊員 洪恬恬）17日，海滄隧道試通車。穿城過海，只要短短幾分鐘。 如此便捷快速的背后，是來自全國各地的數(shù)千名建設者，匯集廈門海底70米深處，從2016年6月開工...
臺海網(wǎng)6月18日訊（海峽導報記者 曾宇姍 崔曉旭 朱黃/文沈威 陸軍航/圖 通訊員 洪恬恬）穿越碧波萬頃，馳騁海底世界。深入海底70米，再次拉近了海滄與本島的距離。在無數(shù)雙期盼的目光中，昨天上午11點，廈門第二條海底隧道——海滄隧道試通車，廈門正式進入“四橋兩隧”時代。 ...
