臺(tái)海網(wǎng)5月6日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;通訊員 何鴻鵬鄧玉鑫 吳一高 文/圖） 5月4日，隨著H11號(hào)墩中節(jié)墩臺(tái)精準(zhǔn)坐落下節(jié)墩臺(tái)，廈門第二東通道（翔安大橋）最后一件中節(jié)墩臺(tái)吊裝圓滿完成，項(xiàng)目距離全線通車更近一步。
廈門第二東通道是廈門市第七條進(jìn)出島通道，全長(zhǎng)約12公里，海中橋梁區(qū)長(zhǎng)4.5公里，墩身承臺(tái)和鋼箱梁均為預(yù)制，采用“搭積木”的預(yù)制工法。中節(jié)墩臺(tái)吊裝全部完成后，該項(xiàng)目將繼續(xù)開(kāi)展剩余鋼箱梁及上節(jié)墩臺(tái)吊裝，預(yù)計(jì)2023年初通車。建成后，將進(jìn)一步完善海西經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)和廈門市城市路網(wǎng)，縮小島內(nèi)外差距，促進(jìn)海峽西岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，對(duì)廈門市建設(shè)國(guó)際綜合交通樞紐城市具有重要意義。
