臺海網12月2日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 江安娜 林承毅）為持續(xù)優(yōu)化公交線網，促進公交、地鐵融合發(fā)展，昨天上午，廈門公交集團召開第四批公交地鐵接駁線開通前期媒體見面會。據介紹，公交集團擬在本月中旬開通第四批6條公交地鐵接駁線，其中5條為新增線路，1條為現(xiàn)有線路調整升級；并優(yōu)化88路、858路、952路等6條線路，新增316路。

　　在第四批開通的6條接駁線中，以目前已開通的27條接駁線暫未覆蓋的湖里創(chuàng)新園站、中山公園站、杏錦路站、浦邊站等地鐵站點為主要接駁重點，在島內廈大片區(qū)、中山路、集美大學康城、翔安九溪小區(qū)等居住區(qū)、圍里城中村開通4條公交地鐵接駁線，并將華西醫(yī)院片區(qū)的918路加密班次優(yōu)化提升為公交地鐵接駁線。與此同時，結合海滄樞紐站試運營，新增興港花園、海滄生活區(qū)的公交地鐵接駁線。待該批接駁線開通后，廈門市公交地鐵接駁專線（M線）將達到33條，覆蓋現(xiàn)狀66個地鐵站的38個，覆蓋率57.6%，其他地鐵站也均有常規(guī)公交線路接駁配套。

　　而在優(yōu)化調整的6條常規(guī)線路中，為降低常規(guī)公交與地鐵線網的重復率，緩解呂嶺路、嘉禾路、廈禾路等主干道的交通壓力，將優(yōu)化調整88路、858路、952路等3條線路，配套調整38路、M9路、40路等3條線路，方便高林、禾祥、廈禾路等片區(qū)乘客出行。值得一提的是，新增的316路是廈門島內首條“職住通勤公交”，以“點對點”直達的模式運營，將方便太古飛機工程有限公司員工往返廠區(qū)與居住區(qū)。

　　目前，廈門公交集團就相關線路方案征求社會意見，全市乘客可通過掃描二維碼在線填寫問卷的方式提出意見建議。征求意見截止時間為2022年12月5日24時。

第四批6條公交地鐵接駁線

　　1.新增M28路（紅星美凱龍總站—高崎T3候機樓）工作日高峰專線，方便湖里創(chuàng)新園、圍里、高崎T3候機樓片區(qū)乘客接駁地鐵五緣灣站、湖里創(chuàng)新園站的工作日通勤需求。

　　2.新增M29路（園博苑公交場站—大學康城總站），方便錦園南路、杏林北二路、杏北六里等片區(qū)乘客接駁地鐵杏錦路站、杏林村站、園博苑站。

　　3.新增M30路（胡里山公交場站—霞溪路）工作日高峰專線，方便胡里山、廈大、植物園、中山路片區(qū)乘客接駁地鐵中山公園站的工作日通勤需求。

　　4.新增M31路（海滄樞紐站—興港花園）工作日高峰專線，方便海滄生活區(qū)、興港花園等片區(qū)乘客接駁地鐵馬青路站、海滄行政中心站。

　　5.918路變更為M32路（集美新城公交場站—華西醫(yī)院），方便軟件園三期A區(qū)、外國語學校集美校區(qū)、華西醫(yī)院等片區(qū)乘客接駁地鐵誠毅廣場站。

　　6.新增M33路（匯景廣場—雙十中學翔安初中部），方便匯景廣場、翔安東路沿線乘客接駁地鐵浦邊站。

　　以上6條接駁線的票價均為一票制1元。