◆湖里大道嘉禾路路口，幾把小遮陽傘“供不應(yīng)求”。

▲金尚路金山西路路口，外賣小哥在烈日下等紅燈。

▲湖濱南路白鷺洲路路口，行人“全副武裝”等紅燈。

　　 臺海網(wǎng)8月12日訊（導(dǎo)報記者 錢玲玲 陳婧琳 康澤輝 沈華玲 沈威 文/圖）炎炎烈日，高溫之下，站在路口等150秒的紅燈，是一種什么樣的體驗？“熱！感覺要被烤熟了！”這個暑假，林女士每天中午都要接送孩子上暑期課，晴天要暴曬，雨天又淋雨，一個月下來，她感覺自己越來越暴躁了。

　　廈門，一到夏天就開啟的“蒸煮模式”，讓很多不得不在戶外奔跑的人們非常渴望能夠“找一片陰涼”。林女士建議：“如果路口能有一些大的遮陽傘，那我們等紅燈的時候就能涼快不少！”

　　和林女士有著同樣期盼的，還有不少市民特別是戶外勞動者。小謝是一名外賣小哥，每個月幾乎都是站點的“單王”，尤其是進入夏天以來，點外賣的人更多了，他總是“一直奔跑在路上”。作為新就業(yè)形態(tài)勞動者，小謝說：“廈門對我們勞動者的關(guān)愛很多，如果能夠錦上添花，在合適的路口建設(shè)一些大型遮陽棚，晴天能遮陽，雨天能避雨，那我們工作的幸福感就更強了！”

　　那么，廈門的實際情況如何呢？一段時間以來，導(dǎo)報記者兵分多路，實地探訪廈門的一些主要路口。

白鷺洲路湖濱南路路口  紅燈長達142秒，僅有幾把小傘

　　下午2時許，晴空萬里，導(dǎo)報記者來到白鷺洲路與湖濱南路路口。此時正是一天中氣溫最高的時候，火辣辣的太陽照射下，行人行色匆匆。

　　這是一個大型路口，四向交通繁忙，共有4個安全島，其中湖濱南路方向的人行道紅燈長達142秒。目前，每個安全島上裝有兩三把小型簡易遮陽傘。

　　導(dǎo)報記者觀察發(fā)現(xiàn)，一些行人和外賣小哥等紅燈時，紛紛躲在遮陽傘下。但因為遮陽傘不大，加上太陽斜著照射，遮陰的面積“大打折扣”。如果有兩個騎電動車的路人躲在遮陽傘下，其他人基本“擠”不進去。有的人只好直接站在太陽底下，也有人則躲到遠(yuǎn)處的樹蔭下，等綠燈亮起時再快速跑到路口。“上學(xué)時每天中午12點、下午2點都要接送小孩，一天來回好幾趟。在路口等紅燈真的非常熱、非常曬。”牽著電動車在路口等紅燈的林女士說，為了應(yīng)對暴曬，她每天接送小孩都要“全副武裝”：穿防曬衣、戴帽子、戴防曬口罩。“雖然防曬，但還是很熱，這邊路口的紅燈時間也特別長，特別是上下學(xué)的高峰期，電動車、自行車和老人小孩都特別多，大家只能站在太陽底下曬。”林女士說。

　　采訪當(dāng)天，導(dǎo)報記者用溫度計測了遮陽傘表面溫度，溫度計顯示出“38℃”的高溫，導(dǎo)報記者又嘗試用溫度計測地面溫度，溫度計直接出現(xiàn)了“Hi”的高溫標(biāo)志。

湖濱中路禾祥西路路口緊鄰地鐵站，卻沒有一把遮陽傘

　　下午1點半，烈日當(dāng)頭，導(dǎo)報記者來到湖濱中路與禾祥西路交叉路口。這里幾乎沒有成片的行道樹，在渠化島等紅燈時，不少行人戴著遮陽帽、打著遮陽傘，可即便如此，依然難抵酷熱。

　　這個路口緊鄰文灶地鐵站，人流量大，幾個方向均未放置遮陽傘。此時，十幾位市民站在不同方向等紅燈，綠燈亮起，不少人趕緊快速奔跑。“中午太陽比較大，在路口站著已經(jīng)很熱了，再加上等紅燈時間比較長，曬得比較難受。”美術(shù)老師羅先生正騎著共享單車在渠化島等紅燈。他表示，每天這個點自己都會經(jīng)過這里去上班，如果有條件在安全島設(shè)置遮陽棚，不僅能防曬防暑，若有條件能與旁邊的地鐵出入口相連接，下雨天還能防雨，更加便利。

　　忙完飯點剛剛下班的廚師曾師傅，正在靠近文灶地鐵社區(qū)的人行道一側(cè)等紅燈，他說：“每天下午1點半下班，我都要經(jīng)過這里，需要等兩個紅燈，大約要等個兩三分鐘，太陽特別刺眼，也沒有遮擋物，如果能增設(shè)遮陽棚，會涼快很多。”

　　導(dǎo)報記者在該路口測算，從地鐵社區(qū)一側(cè)，到斜對面的公路，要等2次紅燈，總時長達到3分10秒。

湖濱南路湖濱中路路口  “全副武裝”站在那，還是“火辣辣的”

　　下午1點半左右，在湖濱南路與湖濱中路交叉路口，外賣小哥王先生騎著電動車，來到渠化島上等紅燈。“這會等紅燈特別曬，但是為了工作我們必須要出來。天天在外面跑，總是日曬雨淋，是真的熱！跑起來還好，還有點風(fēng)，停下來等紅燈的時候就是干曬，感覺火辣辣的！”他說。

　　導(dǎo)報記者注意到，該路口種植的樹木是體形高大的大王椰子樹，無法形成成片的綠蔭。四個渠化島上分別設(shè)有小型簡易遮陽傘，但每個遮陽傘的面積不大，大約4平方米。

　　市民王女士騎著電動車過來，看到紅燈，趕緊躲到遮陽傘下。她“全副武裝”，穿著防曬衣、戴著遮陽帽和遮陽口罩，她說：“特別熱，尤其這個時間點，我們女生很怕曬，曬得腦殼兒疼！如果能加裝一個大一點的遮陽棚就好了！”

金尚路金山西路路口  紅燈長達150秒，體力勞動者揮汗如雨

　　下午3點半，氣溫雖較正午時分有所下降，但走在路上，還是感到悶熱難耐。導(dǎo)報記者來到金尚路與金山西路交叉路口，這個路口的紅燈等待時長達150秒。

　　等待過程中，市民劉女士說：“現(xiàn)在這個點太陽很大，非常刺眼。”她拉了拉帽檐和衣袖，給坐在后座的小孩遮陽。此時，一旁有幾位行人也在等紅燈，一位老人手里拿著扇子，不停地扇著風(fēng)。

　　該路口的四個渠化島上設(shè)有小型簡易遮陽傘，行人紛紛躲在遮陽傘下。在這個區(qū)域，是不少建筑家裝行業(yè)的集中區(qū)，體力勞動者不少。

　　從事搬運工作的彭師傅正騎著電動三輪車運載貨物，他停下車等紅燈，抹了把汗說：“小的遮陽傘只能遮一點點，裝大的遮陽棚能把整個等待區(qū)都罩住。尤其是我們這些干活的人，還有外賣小哥、快遞小哥，每天在路上跑，等紅燈的時候要是有個大遮陽棚躲躲，那可太幸福了！”

集美新城  統(tǒng)一安裝固定遮陽棚，并排可停六七輛摩托車

　　那么，廈門是不是每個路口都這么曬呢？

　　導(dǎo)報記者走訪發(fā)現(xiàn)，在集美新城，多個路口統(tǒng)一設(shè)計安裝了固定遮陽棚，每個遮陽棚的面積大約20平方米，呈長方形，可同時并排?？苛咻v摩托車。

　　在杏錦路和杏林灣路交叉路口，人行安全島上，長方形的遮陽棚，穩(wěn)穩(wěn)地矗立在路口，為等待紅燈的行人撐起了一片陰涼。趕時間送外賣的小哥，也趁著紅燈，在遮陽棚下喝口水，緩一緩。

　　在誠毅南路與杏錦路、西亭路兩處交叉路口，導(dǎo)報記者同樣能看到遮陽棚的身影。一位騎著電動車的大爺停在遮陽棚下，一邊擦著額頭的汗水，一邊笑著對導(dǎo)報記者說：“這遮陽棚設(shè)置很久了，要是沒有遮陽棚，等個紅燈能把人曬得頭暈眼花。”

　　在廈門大悅城外的杏林灣路和誠毅中路交叉路口，市民陳女士正帶著孩子在遮陽棚下等紅燈。“我每天都要經(jīng)過這個路口，路口有遮陽棚，真的方便太多了。”陳女士感慨道，“夏天太陽毒，以前等紅燈的時候，人都被曬得難受。有了遮陽棚以后，等紅綠燈相對就舒服一點，而且下雨天還能避避雨，真是太貼心了。”

　　導(dǎo)報記者注意到，集美新城的這些遮陽棚外觀統(tǒng)一，每個有編號，還寫了報修電話。

他山之石

大型遮陽傘下溫度可低十幾攝氏度

　　近幾年，國內(nèi)已有一些城市率先“吃螃蟹”，如福州、泉州、漳州、杭州等地，大型遮陽傘、遮陽棚已陸續(xù)登場，廣受市民好評。

福州路口大型遮陽傘經(jīng)受多次臺風(fēng)考驗

　　2023年8月，福州在華林五四路口首次試點安裝大型“遮陽傘”，抗臺風(fēng)等級可達14級，兩年下來已成功經(jīng)受住臺風(fēng)“?？?rdquo;和“杜蘇芮”的考驗。

　　2024年6月，四把占地近700平方米的超大號“遮陽傘”現(xiàn)身倉山區(qū)浦上大道和金洲南路的交叉路口處，按每平方米最多站8人來算，可容納5600人。

　　實測數(shù)據(jù)顯示，在陽光直射時，遮陽棚內(nèi)溫度可比外部低十幾攝氏度，大大提升了市民等候紅燈時的舒適度。自2023年以來，福州已在多個路口安裝了21個大型遮陽棚。

泉州11個主干道路口今年建設(shè)遮陽棚

　　今年3月9日，在泉州市區(qū)田安路與津淮街交叉口，一個大型白色傘形遮陽棚已悄然“上崗”——這是中心市區(qū)首個交通島遮陽棚試點項目。其他多個路口的遮陽棚也陸續(xù)安裝上崗。

　　據(jù)悉，為了讓市民群眾在等待紅燈時免受日曬雨淋，減少市民闖紅燈、越線停車等問題，提升道路交通秩序，泉州今年計劃在中心城區(qū)11個人流密集的主干道路口建設(shè)遮陽棚設(shè)施，建成之后，地面部分只有幾根立柱，基本不占用地面空間，不會影響交通。

漳州今年規(guī)劃新一批9個風(fēng)雨廊項目

　　自2023年起，漳州市住建局聚焦群眾反映強烈的“淋雨日曬”出行痛點，積極開展風(fēng)雨廊工程建設(shè)。在市區(qū)九龍大道與勝利路交叉口等8個地點安裝了遮陽雨棚，這些遮陽雨棚美觀又實用，不僅改善了城市環(huán)境，還提升了市民出行的舒適度，贏得了廣泛贊譽。

　　今年，漳州規(guī)劃了新一批共9個風(fēng)雨廊項目。這9個交叉口渠化島將分別采用張拉膜和廊架兩種形式進行建設(shè)，采用透光材質(zhì)、云朵廊架等造型，可保證夜間張拉膜下部空間的亮度，在為行人遮陰避雨的同時，增添城市活力。

　　杭州今年安裝826頂非機動車道遮陽棚

　　近年來，杭州在多個公共場所安裝了大型遮陽傘。進入夏季以來，杭州這些遮陽傘在網(wǎng)上又“火”了，不僅可以同時容納不少行人，電動車、自行車也可以輕輕松松?？吭诘紫?，市民等紅燈再也不用“熱得上火”。

　　據(jù)報道，杭州市綜合行政執(zhí)法局（市城市管理局）在廣泛征集市民建議及交警部門意見的基礎(chǔ)上，對遮陽棚布局進行了科學(xué)優(yōu)化，有不少直接采納市民提議。

　　2025年，杭州在全市范圍內(nèi)安裝826頂非機動車道遮陽棚，分布在八城區(qū)的多個主要路口，以提升市民夏季出行的舒適度。