▲廈門島內(nèi)將禁行電動自行車
關(guān)于電動自行車未來的“存”與“廢”，又有了新消息。
臺海網(wǎng)5月17日訊 (海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖)昨天，《廈門經(jīng)濟特區(qū)電動自行車管理若干規(guī)定（草案）》在市人大網(wǎng)站上公布，對外征求意見。如果說3月30日是“舊版本”，那這算是最新版本。
新版本釋放出來的最大信號是“一禁兩不禁”。一禁是明確廈門島內(nèi)禁行電動自行車；兩不禁是郵政快遞等行業(yè)的騎行不禁，島內(nèi)銷售電動自行車不禁，但不禁是有條件的。
征求意見截至5月31日，可通過以下方式提出:1、寄信至廈門市人大內(nèi)務(wù)司法委員會（地址:廈門市湖濱北路61號，郵政編碼:361018），并在信封上注明“《廈門經(jīng)濟特區(qū)電動自行車管理若干規(guī)定（草案）》征求意見”字樣。2、通過電子郵件方式將意見發(fā)送至：chencongyi@xmrd.gov.cn。
島內(nèi)“禁電”四大理由
為什么要在本市中心城區(qū)的思明區(qū)、湖里區(qū)“禁電”，在關(guān)于《廈門經(jīng)濟特區(qū)電動自行車管理若干規(guī)定（草案）》的說明中，列出以下四大理由。
1.道路條件不適宜
廈門中心城市的道路條件不宜發(fā)展電動自行車。
思明區(qū)、湖里區(qū)道路資源緊張，而解決市民出行難的問題，根本出路在于發(fā)展公共交通，提高道路資源的使用效率。
電動自行車作為單體交通工具，承載能力小，交通效率低，不適應(yīng)我市思明區(qū)、湖里區(qū)道路交通發(fā)展。
另外，思明區(qū)、湖里區(qū)道路多數(shù)沒有非機動車道，已有的非機動車道也多數(shù)互不聯(lián)通，不成網(wǎng)絡(luò)，且受地理條件限制，這種道路狀況在短期內(nèi)客觀上難以轉(zhuǎn)變。
電動自行車上道路行駛勢必進入機動車道、人行道，形成與車爭道、與人爭道的局面，沖擊了我市自1999年“禁摩”以來的道路交通管理秩序，帶來了較大的道路交通安全風(fēng)險。
