
隨后,消防官兵在變形的駕駛臺(tái)下方找到支撐點(diǎn),利用液壓頂桿,對(duì)碰撞擠壓后凹陷的駕駛臺(tái)進(jìn)行撐頂作業(yè)。20分鐘后,救援空間被逐步撐開,駕駛員的雙腳已經(jīng)能移動(dòng)。一名消防員鉆進(jìn)駕駛室內(nèi),配合頂杠撐頂,幫助駕駛員將雙腿順利抽出,在消防員的幫助下,駕駛員被抬出,交由到場(chǎng)的120救護(hù)人員處理救治。
據(jù)了解,被困駕駛員腿部受傷較重。目前,事故原因還在調(diào)查中。

隨后,消防官兵在變形的駕駛臺(tái)下方找到支撐點(diǎn),利用液壓頂桿,對(duì)碰撞擠壓后凹陷的駕駛臺(tái)進(jìn)行撐頂作業(yè)。20分鐘后,救援空間被逐步撐開,駕駛員的雙腳已經(jīng)能移動(dòng)。一名消防員鉆進(jìn)駕駛室內(nèi),配合頂杠撐頂,幫助駕駛員將雙腿順利抽出,在消防員的幫助下,駕駛員被抬出,交由到場(chǎng)的120救護(hù)人員處理救治。
據(jù)了解,被困駕駛員腿部受傷較重。目前,事故原因還在調(diào)查中。
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