最大亮點是，廈航再次招收女飛行員。目前，廈航共有17名女飛行員，其中最早入職廈航的女飛行員崔德君已經(jīng)成長為機(jī)長，其余16名女飛行員也均順利通過考核成為副駕駛。
要求好嚴(yán)
身高差0.5厘米也不行
廈航本次招飛性別不限，但要求相同，不會因為是女飛行員而降低標(biāo)準(zhǔn)。女飛行員無論在競聘時的考核流程還是在入職后的培養(yǎng)模式、職業(yè)通道、薪酬福利等方面都與男飛行員享受同等待遇和公平競爭。
據(jù)廈航招飛辦經(jīng)理王志文介紹，2016年，共有4100名學(xué)生參與了廈航校園招飛選拔，最終錄用267人，報名入選率僅6.5%。
與空乘招聘不同，飛行員招聘第一個關(guān)卡便是體檢，有人因為身高不夠，直接止步第一輪。
大三女孩孔繁昕對女飛行員十分向往，聽說廈航招收女飛行員便興沖沖地來報名。遺憾的是，僅因為身高0.5厘米的差距，與飛行員失之交臂。
原來，飛行員招聘對于身高有著嚴(yán)格的要求，女生需要165-175厘米、男生168-190厘米，毫厘之差都無法通過。“這僅僅是初檢，通過初檢后還要前往西安或上海，參加民航局組織的詳細(xì)身體檢查，現(xiàn)在‘放水’讓他們過關(guān)，到了民航局體檢一樣會被刷下來。”王志文說，按照民航局的規(guī)定，每一個應(yīng)試者都必須參加兩個不同體檢團(tuán)隊組織的檢查，以確保結(jié)果的公平公正。
碩果僅存
首日才兩名女生通過初檢
招飛首日，只有兩名女生通過體檢初檢，高景娜就是其中之一。
高景娜是廈門理工學(xué)院自動化專業(yè)的一名大四學(xué)生，內(nèi)蒙古人。高景娜從小就向往成為一名飛行員，沒想到，在她畢業(yè)前正好碰上了廈航招飛，于是就果斷報名了。
另一名女生是集美大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)的李麗芬，南平人，現(xiàn)在還是大二學(xué)生。
據(jù)悉，2017年廈航招飛工作組將走進(jìn)全國主要城市100多所重點高校招聘，主要招收2016-2019屆全日制統(tǒng)招二本以上學(xué)歷畢業(yè)生，招飛時間持續(xù)到2017年8月。每個月最后一周周六，在廈航總部招聘。
除了身高要求外，對飛行員綜合素質(zhì)等要求也較高。比如，持有國家教育部承認(rèn)的全日制統(tǒng)招大學(xué)本科及以上學(xué)歷證書（2016年-2019年的畢業(yè)證書均可）；英語達(dá)到CET-4水平，具備良好的聽說讀寫能力；符合中國民用航空局關(guān)于飛行員的身體條件要求等。
薪資誘人
成為機(jī)長后年薪可達(dá)百萬
飛行學(xué)員進(jìn)入廈航將接受全方位的培養(yǎng)。學(xué)員在完成大學(xué)的相關(guān)學(xué)業(yè)，進(jìn)入廈航接受相應(yīng)的航空地面理論培訓(xùn)和英語強(qiáng)化后，將赴美國或澳大利亞進(jìn)行為期一年多的飛行技能學(xué)習(xí)。學(xué)成回國后，將在廈航資深教員的帶教下，經(jīng)歷飛行學(xué)員-副駕駛-機(jī)長-教員的成長之路。
至于大家最為關(guān)心的薪資，據(jù)悉，飛行學(xué)員進(jìn)入廈航后即享受帶薪培訓(xùn)待遇，在飛行養(yǎng)成培訓(xùn)期間發(fā)生的培訓(xùn)費用由廈航承擔(dān)，成長為機(jī)長后年薪可達(dá)100多萬元。
目前，廈航機(jī)隊規(guī)模達(dá)到171架，航線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對亞、歐、美、澳四大洲全覆蓋，目前共有2760名飛行員。到“十三五”末，廈航機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到268架，將聯(lián)合河北航空、江西航空按照集團(tuán)化模式招收儲備3200名以上飛行學(xué)員。
揭秘
想當(dāng)飛行員 學(xué)好英語是關(guān)鍵
飛行員的工作、生活是怎樣的？昨日，廈航女飛行員周潔也來到招飛現(xiàn)場，為同學(xué)們現(xiàn)身說法。周潔是首批“大改駕 (在重點高校中招收大學(xué)生改學(xué)飛行技術(shù)專業(yè))”的女飛行員之一，原來她讀的是通信工程專業(yè)，如今已是副駕駛。
“雖然女生比男生更為細(xì)致、耐心，但在體力上確實稍遜于男生。”周潔說，考飛行員對自我要求很高，很多時候，學(xué)習(xí)都是靠自己，“出國培訓(xùn)期間，沒有家人照顧，全靠自理。獨自在異鄉(xiāng)，面對挫折，你可能會異常想家，而這些都要靠自己調(diào)節(jié)”。
海外培訓(xùn)期間，最讓周潔備感壓力的是自己單飛，她直言，那時精神壓力很大。
有一次單飛，她遇上設(shè)備故障。“儀表盤無法顯示高度和速度，想安全著陸得全靠自己的觀察和判斷，非?？简瀭€人能力和心理素質(zhì)。”周潔說，特別是晚上單飛，容易產(chǎn)生幻覺。遇事不慌是最基本，也是最重要的。
她建議想應(yīng)聘飛行員的同學(xué)，學(xué)好英語是關(guān)鍵，“赴澳簽證需要雅思G類5分的成績，在國外進(jìn)行學(xué)習(xí)時，所有的教材也都是英文版本”。
