同集路集美大道跨線橋。(本報(bào)記者王火炎航拍器攝)

　　臺(tái)海網(wǎng)2月28日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道  從今天中午12點(diǎn)開始，司機(jī)朋友駕車從廈門大橋下橋走同集路，就可以體會(huì)到“上天入地”的暢快感:先下穿集源隧道，再上集美大道跨線橋，連續(xù)行駛四五公里都沒有紅綠燈。昨日，記者從市政集團(tuán)百城公司了解到，同集路提升改造工程兩個(gè)最大的節(jié)點(diǎn)——集源隧道和集美大道跨線橋主線已經(jīng)通過驗(yàn)收，今日開放試通車，“省去”紅綠燈5處，將極大提高通行速度。預(yù)計(jì)今年內(nèi)，同集路將全線完工，屆時(shí)，從島內(nèi)到同安可縮短一半時(shí)間。

　　廈門大橋到天馬路告別紅綠燈

　　集源隧道下穿印斗路、銀亭路、集源路，集美大道跨線橋則上跨僑英路、海鳳路及集美大道。兩大節(jié)點(diǎn)通車后，同集路廈門大橋下橋處至天馬路交叉口將實(shí)現(xiàn)全程無紅綠燈通行。

　　集源隧道和集美大道跨線橋分別是本次同集路提升改造工程最大的結(jié)構(gòu)物和最長的橋梁，長度分別為1.07公里和2.2公里。僅這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的造價(jià)就接近同集路八大改造節(jié)點(diǎn)建筑安裝工程費(fèi)用的60%，其重要性可想而知。為了完成這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)，參建各方使出了“洪荒之力”:集美大道跨線橋累計(jì)完成338根樁基、93根橋墩、2.17公里箱梁、攤鋪橋面瀝青5.6萬平方米，于2017年1月上旬實(shí)現(xiàn)合攏；集源隧道于2017年1月實(shí)現(xiàn)貫通，為了確保2月底開放交通，參建各方放棄了春節(jié)休假，正月初四就全面復(fù)工，復(fù)工以來完成了近3萬平方米路面瀝青攤鋪以及通道機(jī)電、裝飾、連接段路燈、綠化等大量的施工任務(wù)。

　　今年內(nèi)同集路可全程無障礙暢行

　　同集路為“兩環(huán)八射”第五射線的重要組成部分，是銜接島內(nèi)、集美和同安的重要紐帶。改造提升前，同集路共有20余個(gè)紅綠燈路口，交通較為擁堵，給市民出行帶來不便。改造提升工程以新建高架橋或下穿通道，取代原有紅綠燈，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主線快速暢通。

　　目前同集路提升改造工程八大節(jié)點(diǎn)中，陽翟二路、林瑤路、福澤路、集美大道、集源路五個(gè)節(jié)點(diǎn)已通車，通福路、天馬路節(jié)點(diǎn)已貫通，正在進(jìn)行交工檢測，剩下舊324國道節(jié)點(diǎn)仍在進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)全線可以完工。