事件 居民自制“通行證”

　　17日上午，湖里區(qū)雙鯉新城小區(qū)里的社區(qū)服務(wù)大廳熱鬧非凡，眾多業(yè)主前往辦理車輛“通行證”。這一舉措的籌劃人之一、業(yè)主薛女士說：“這是我們業(yè)主自發(fā)實(shí)行的停車管理手段，因?yàn)槭抢仙鐓^(qū)，停車很難，一些外來車輛也占用了我們的資源，所以我們得想辦法優(yōu)先滿足自己人。”

　　據(jù)薛女士介紹，前不久業(yè)主們進(jìn)行充分協(xié)商，經(jīng)業(yè)委會決議，鑒于物業(yè)管理的漏洞和不足，業(yè)主決定向其收回停車費(fèi)代收權(quán)，“我們自行設(shè)計(jì)了通行證，制作電腦系統(tǒng)。”導(dǎo)報記者看到，該通行證名為“雙鯉新城車輛通行證”，正面寫明車牌號、門牌號和電話，并有業(yè)委會的公章，背面則是文明停車“須知”，落款則有物業(yè)、業(yè)委會、見證人的簽名。

　　前來領(lǐng)證的業(yè)主江先生說，“這樣做非常好，現(xiàn)在停車很難，有些車甚至停在消防通道和綠化帶上。很多外來車搶占了我們的資源，有必要用通行證來區(qū)分。”據(jù)了解，該小區(qū)共有806戶居民，地面劃設(shè)了168個車位，地下車位133個，地下部分由權(quán)益人依市場行情出租出售。“大部分車停在地面，問題也主要出在地面。”薛女士說，這么做也并不是盡善盡美，“盡量優(yōu)先滿足住戶吧，外來車也不是一律不讓進(jìn)，得具體問題具體分析。”她說，現(xiàn)行的收費(fèi)制度對外來長期停放的車和業(yè)主親友的臨時車沒有嚴(yán)格區(qū)分，為此，業(yè)委會制定了“補(bǔ)充規(guī)定”。“一個原則就是住戶親友的臨時車放寬，外來長期停放的從嚴(yán)。這樣就能盡量杜絕外來車過夜了。”

物業(yè) 尊重業(yè)主決定

　　該小區(qū)物業(yè)主任傅先生向?qū)笥浾弑硎?，該小區(qū)房屋屬性構(gòu)成很復(fù)雜，停車難問題長期存在，由于并非封閉式小區(qū)，臨時車不可避免，也不排除有長期停放的外來車，監(jiān)管存在很大困難。物業(yè)之前的管理也許還存在疏漏，但也是盡心盡力在為小區(qū)服務(wù)。

　　他說，業(yè)委會是物業(yè)的“上級單位”，他們尊重業(yè)委會自治的舉措。對于這一“通行證”，他們樂見其成，只要能緩解和規(guī)范小區(qū)的停車問題，他們都支持、配合、歡迎。未來，對外來車他們將嚴(yán)格審核登記。針對停車難，他建議，業(yè)委會有權(quán)向市政園林部門申請將部分綠地改為停車位。

律師 “通行證”應(yīng)鼓勵提倡

　　對此，北京東元（廈門）律師事務(wù)所陳奇斌律師認(rèn)為，根據(jù)物業(yè)管理?xiàng)l例，小區(qū)全體業(yè)主在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)享有自治權(quán)利，在物業(yè)管理活動中享有提出制定和修改管理規(guī)約的權(quán)利，故全體業(yè)主有權(quán)依據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定和民主原則對小區(qū)土地紅線圖內(nèi)的車輛停放行為出臺相關(guān)規(guī)定，自制“通行證”的行為本身合法有效，對全體業(yè)主有約束力，應(yīng)予以鼓勵和提倡。