臺(tái)海網(wǎng)5月8日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道，“自行車(chē)停車(chē)位也有立體式的！”在廈大芙蓉餐廳前，不少游客拿起手中的相機(jī)就拍了起來(lái)。來(lái)自南京的游客雷先生說(shuō):“立體式停車(chē)架在汽車(chē)中比較常見(jiàn)，自行車(chē)的還是頭一次見(jiàn)，值得借鑒。”昨日記者了解到，這一套雙層自行車(chē)停車(chē)設(shè)備已試點(diǎn)投放近一年，在廈門(mén)僅此一處。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這處停車(chē)架分上下兩層，上層可以垂直移動(dòng)，下層可以水平移動(dòng)，可同時(shí)停放80多輛自行車(chē)。使用說(shuō)明顯示，上層自行車(chē)停放要求是車(chē)重15-22公斤，車(chē)輪直徑22-28英寸。下層自行車(chē)停放限制相對(duì)較小，車(chē)重35公斤以下，車(chē)輪直徑14-28英寸。過(guò)了一會(huì)，一名學(xué)生騎著自行車(chē)在車(chē)架前停下來(lái)，他先按壓手柄把上層停放軌道壓到最低，之后將自行車(chē)推進(jìn)軌道，再按壓手柄，輕輕托起上層停放軌道到達(dá)最頂端，很熟練地把車(chē)子停了進(jìn)去。
記者現(xiàn)場(chǎng)嘗試操作取車(chē)，使用起來(lái)十分方便。如果下層軌道已停有車(chē)輛，可將下層軌道左右移動(dòng)，挪出空位讓上層軌道下降取車(chē)。
記者從廈門(mén)生產(chǎn)商了解到，這套智能停車(chē)設(shè)備以前只是出口日本、荷蘭、韓國(guó)等地，近兩年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)投用，目前只在北京、深圳、杭州和廈門(mén)等地區(qū)使用。其中，廈門(mén)地區(qū)唯一的試點(diǎn)就是在廈門(mén)大學(xué)。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人楊先生告訴記者，雙層自行車(chē)停車(chē)架的好處就是能充分利用最少的場(chǎng)地，停放更多的車(chē)，同時(shí)起到一個(gè)規(guī)范停車(chē)的作用。該設(shè)備主要采用鋁合金材質(zhì)，使用年限在8年以上，未來(lái)可能會(huì)在地鐵沿線(xiàn)布設(shè)，在有限的空間內(nèi)停放雙倍數(shù)量的自行車(chē)，方便市民出行。
原文鏈接：http://news.xmnn.cn/xmnn/2018/05/08/100360260.shtml
原文標(biāo)題：廈大現(xiàn)廈門(mén)唯一的立體自行車(chē)停車(chē)架 引游客頻稱(chēng)奇
