臺海網(wǎng)8月23日訊 據(jù)廈門晚報報道 昨日，記者從廈門軌道交通集團(tuán)獲悉，從8月23日起至8月29日，地鐵3號線創(chuàng)業(yè)橋站和火炬園換乘站繼續(xù)進(jìn)行爆破施工，對爆破作業(yè)點周邊道路50米范圍采取臨時道路交通管制，禁止機(jī)動車、非機(jī)動車及行人通行。
其中，火炬路與新豐路交叉口管制時間為每日10:30、16:30；火炬路與嘉禾路交叉口管制時間為每日11:00、16:30，每次交通管制時長為5分鐘。
臺海網(wǎng)8月23日訊 據(jù)廈門日報報道 今日起，未來一周，廈門地鐵3號線創(chuàng)業(yè)橋站和換乘站火炬園站，將進(jìn)行爆破圍擋。 據(jù)悉，因廈門地鐵3號線工程土建施工總承包創(chuàng)業(yè)橋站基坑石方爆破處理作業(yè)需要，施工單位將對爆破作業(yè)點周邊道路50米范圍，采取臨時道路交通限制措施，禁止機(jī)動車、非機(jī)動車及行人通行，每次交通限制時長約5分鐘。計劃爆破作業(yè)時間從今天起至8月29日，...
昨日，廈門地鐵 3 號線過海段海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體拆除順利完成，1.4萬多個零部件運(yùn)出海面，創(chuàng)造了國內(nèi)首個“海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體”的新紀(jì)錄。記者 陳理杰 攝 臺海網(wǎng)8月22日訊 據(jù)海西晨報報道 這一個月來，在五緣灣附近看似平靜的海面下，一場浩大的“解體”工程在悄悄地進(jìn)行...
▲施工人員在海底隧道內(nèi)拆解盾構(gòu)機(jī) 臺海網(wǎng)8月22日訊 (海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳)800噸重的盾構(gòu)機(jī)，在海平面下60米一路向前，到達(dá)海底會合處后，不能后退的它只能就地拆解，待密封裝箱，重新組裝后再下隧道掘進(jìn)。8月20日7點18分，伴隨最后一塊刀盤被一分為...
臺海網(wǎng)8月21日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 據(jù)廈門新聞廣播消息，今天下午四點多，海滄大橋進(jìn)島方向右轉(zhuǎn)東渡路方向，一部貨車側(cè)翻，占用車道，導(dǎo)致進(jìn)島車流緩行。交警對海滄大橋下東渡匝道進(jìn)行臨時封閉的交通管制措施，以方便事故現(xiàn)場處置。 交警部門建議，市民朋友們可以選擇其他進(jìn)島通道...
臺海網(wǎng)8月21日訊 據(jù)廈門晚報報道 8月20日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)最后一塊刀盤被一分為二，埋深達(dá)海平面下60米、目前國內(nèi)最深過海地鐵隧道——廈門地鐵3號線過海段海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)第一次棄殼解體拆除順利完成，創(chuàng)造了“海底洞內(nèi)盾構(gòu)機(jī)棄殼解體”的國內(nèi)紀(jì)錄。 本次的盾構(gòu)機(jī)總長107米、刀...
