臺海網(wǎng)3月1日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 昨天，廈門第二東通道建設，迎來復工后的重要節(jié)點，本島海中區(qū)第一根樁基的沉管作業(yè)，正式開始?。?/p>
截至目前，第二東通道四個施工標段已全面復工，各項建設正有序推進！
138根海上樁基施工計劃一年完成
這次海上沉管施工的區(qū)域屬于本島A2標段，先由一艘打樁船將直徑2米多的鋼管，通過震動、沖擊的方式打入海底，再鉆孔灌注，直至成樁。
據(jù)了解，第二東通道海上橋梁共設計有185根鋼管復合樁，此前島外海中區(qū)已先行完成47根復合樁的鋼管施沉，這次本島段138根海上樁基施工，計劃用一年時間完成。
中交二航局項目總工張曉光：“138根鋼管施打估計就是兩到三個月的時間，可以把鋼管都施打完，但是灌樁，就是把里面的鉆渣掏出來，把混凝土灌進去形成樁結構，要12到14個月的時間，到明年大概這個時候，海中的樁就能全部結束。”
“海陸”各標段全面復工
據(jù)介紹，除了海中區(qū)打樁外，A2標海上互通區(qū)、岸上樁基的施工目前都已展開，其中，互通區(qū)已完成鋼管沉放24根，成樁2根。而與海上工程同步，第二東通道陸域部分的施工也在有序推進，各標段都已全面復工。
在翔安A4標工地，翔安南路高架橋的打樁、灌注、承臺開挖等施工正在進行，春節(jié)期間為了滿足建設進度的需要，施工單位留守了20多名工人，幾乎不間斷進行四處樁基的施工，并搶先完成一座橋墩的澆筑。
節(jié)后復工以來，施工項目部專門辟出33間活動房用于集中安置并隔離返崗人員，開展從住宿地到工點的“點對點”施工，確保了疫情防控和施工生產“兩不誤”。目前這處高架橋的6處工點已大部分恢復正常施工。
中鐵十七局集團項目總工余文冠：“預計明天工人基本上就全部到位，然后橋梁下部基本上就全面恢復施工生產。”
