臺海網(wǎng)3月10日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道  連日來，廈門市各重點工程加強施工組織，復工提速增效。

　　環(huán)嶝北路是廈門新機場填海造地運輸石料的必經(jīng)通道，為了保證新機場建設的需要，有關方面及時組織力量復工，近日，環(huán)嶝北路提升改造工程正式動工。在機場快速路環(huán)嶝北路互通立交橋下，環(huán)嶝北路的路基拓寬正在進行，據(jù)施工單位介紹，他們是在去年底接到改造任務的，此刻機場快速路的建設正在緊張進行，時間相當緊迫，他們積極部署，趕在春節(jié)前搶先完成互通立交兩條匝道的施工，2月12日復工后即騰出一部分力量，展開環(huán)嶝北路的路基填筑施工。

　　中鐵十七局集團項目總工程師 張滕：現(xiàn)在一共進場的施工人員131人，目前可以說基本上整個施工現(xiàn)場都已經(jīng)全面復工，當前的話施工組織是比較合理的，然后安全也比較可控。

　　據(jù)了解，廈門新機場填海造地有2000萬立方米的石料來自泉州、南安，此次提升改造的環(huán)嶝北路長1.4公里，將由原來的雙向四車道改造成八車道，便于大型運石車輛通過。按照計劃，環(huán)嶝北路將在今年6月完成提升改造。

　　【濱海旅游浪漫線二期（翔安段）計劃年底建成】

　　省、市重點工程——環(huán)東海域濱海旅游浪漫線，是廈門市為民辦實事項目之一。浪漫線二期全長約17.4公里，分為同安段和翔安段依次推進建設。其中，全長約10.4公里的同安段已于去年底建成投用。目前，在建的翔安段長約7公里，起點位于同安丙洲大橋東側，終點位于翔安火炬大橋南側。

　　在火炬大橋下穿通道兩側，記者看到，項目道路工程已完成了部分瀝青攤鋪，挖掘機、裝載機、土方車等大型機械往來穿梭，加快周邊地塊的土地平整。據(jù)了解，翔安段在后續(xù)完成景觀綠化、給水排水等施工工序后，到今年底，將完成最后的彩色瀝青攤鋪，正式“亮相”。屆時，同安灣沿線將初步形成一條長25.3公里的彩色浪漫岸線。

　　福建省華榮建設集團有限公司副總經(jīng)理 董付青：我們這個項目部的一個總目標，是滿足今年馬拉松的半程賽事的一個要求，就是說爭取在年底這個目標能夠實現(xiàn)。

　　【海疏立交工程預計年內完成土建部分】

　　位于海滄的市重點建設項目海新路與疏港通道立交工程目前已經(jīng)全面復工。這項立交工程是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系的組成部分，是連接第二西通道、海新路、廈成高速的重要交叉節(jié)點，項目按照一級城市公路結合城市快速路標準建設，將新建9條匝道、2條輔道，形成四層全互通立交。

　　要建設四層互通立交，高墩數(shù)量多，且最高處達到24米，在傳統(tǒng)的支架施工過程中，往往需要將電焊工吊在半空進行高空作業(yè)。這次施工方創(chuàng)新使用了鋼抱箍，加螺栓連接方式，在保證施工質量的同時，也降低了人員高空作業(yè)的風險。

　　廈門市政集團百城建設投資有限公司項目負責人 王少丹：我們復工人員已經(jīng)達到269人，復工率已經(jīng)達到百分百，我們計劃2020年底完成投資計劃的百分之百，盡快(土建）建設完成，還路于民。