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廈門(mén)港引航員們堅(jiān)守港口一線在風(fēng)浪中逆行

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  臺(tái)海網(wǎng)5月14日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道  新冠疫情發(fā)生以來(lái),廈門(mén)涌現(xiàn)出了許許多多抗疫逆行者的感人故事。有一群特殊的逆行者一直默默地奔波在廈門(mén)繁忙的港口海域,不為市民所知。他們是市民手機(jī)中流傳,才讓他們逐漸浮現(xiàn)在了公眾的視野里。

  這是一段名為《揚(yáng)帆逆行》的網(wǎng)絡(luò)短視頻,時(shí)長(zhǎng)不到6分鐘,內(nèi)容卻足夠震撼。

  原來(lái),防護(hù)服、護(hù)目鏡這樣全副武裝的工作場(chǎng)景,并不只是在醫(yī)院等抗疫一線才有,疫情防控期間,這也是廈門(mén)港引航員們的標(biāo)配。“穿著防護(hù)服,我的工作環(huán)境就顯得特別惡劣。”廈門(mén)港引航站高級(jí)引航員朱小浩告訴晨報(bào)記者,不分晝夜,不論風(fēng)雨,他們要登上一艘艘進(jìn)入廈門(mén)港的萬(wàn)噸巨輪,成為輪船的臨時(shí)船長(zhǎng),引領(lǐng)大船安全泊離港。尤其是在靠泊離碼頭的關(guān)鍵時(shí)刻,引航員都必須站在露天的平臺(tái)上,陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候,防護(hù)服內(nèi)猶如蒸籠一般。

  據(jù)介紹,引航員們打交道的大都是遠(yuǎn)洋輪船,有時(shí)候明知道船上有發(fā)熱病人,他們也要有人義無(wú)反顧地等船引航,事后接受隔離。“24小時(shí)作業(yè),吃風(fēng)喝浪是我們的常態(tài)。”朱小浩介紹,引航員們?cè)诤I系哪嫘?,都是為了保證廈門(mén)港正常的吞吐作業(yè),為廈門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

  今年1月到4月,廈門(mén)港引航員安全引領(lǐng)中外籍各類(lèi)船舶共計(jì)3566艘次,其中,航行于國(guó)際航線的外貿(mào)船舶3353艘次。迄今,廈門(mén)港無(wú)輸入型病例發(fā)生。(記者 郭欽轉(zhuǎn))

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