臺海網(wǎng)10月17日訊 據(jù)廈門電視臺報道  最近有市民向我們欄目反映，他們在騎行共享單車時，有時明明已經(jīng)將車停放在了施劃的停車框線內(nèi)，可還是會被系統(tǒng)判定為沒有規(guī)范停車，并收取了調(diào)度費。這其中的原因到底是什么？我們來看記者調(diào)查。

在運營區(qū)域外用車 停進框線將收調(diào)度費

在網(wǎng)絡上搜索后，記者看到一些網(wǎng)友也有碰到類似的問題，其中不少都是反映騎行青桔共享單車時，他們把單車停放進停車框線后，還是被系統(tǒng)收取了調(diào)度費。而網(wǎng)友碰到的這些問題，大都發(fā)生在海滄新垵附近。隨后，記者也來到海滄新垵，在新陽醫(yī)院門口記者看到了大量哈啰電單車，但并未發(fā)現(xiàn)青桔共享單車，打開APP后記者看到，這片區(qū)域并不屬于青桔共享單車的運營范圍。不過，在APP上依舊顯示著，附近還是有幾輛青桔共享單車。

記者 熊偉：我們在新垵村村口發(fā)現(xiàn)了一輛青桔共享單車，從APP上來看，整個新垵村附近片區(qū)都不屬于青桔共享單車的營運范圍。同時這輛車也并沒有停放在，規(guī)定的停放區(qū)域，也就是說在此落鎖的話，的確按照規(guī)則會被收取相應的調(diào)度費

青桔共享單車企業(yè)的工作人員表示，目前他們在廈門的營運范圍是思明、湖里全部區(qū)域以及集美、海滄的部分區(qū)域。按照使用規(guī)則，用戶需要在APP上劃定的藍色營運區(qū)域內(nèi)使用共享單車。

聲音來源 青桔共享單車工作人員：為了規(guī)范共享單車的停放，用戶如果將單車停在了運營區(qū)外，要被收取調(diào)度費的，所以大家可以通過APP或者微信小程序，看到本地運營區(qū)域，和定點停放的信息。

屬地單位新設停車框線 尚未測繪上線

如果在運營區(qū)域內(nèi)，把共享單車停就路邊的停車框線，系統(tǒng)就一定會判定為規(guī)范停車嗎？記者實地調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，即使把共享單車停到了路邊施劃的停車框線，有時也會被判定為沒有規(guī)范停車。蓮坂地鐵口附近屬于哈羅單車的運營范圍，記者將一輛哈啰共享單車停放到了附近人行道上施劃的停車框線內(nèi)，但APP卻顯示“您尚未到達指定停車點”，如果在此落鎖的話，將被收取調(diào)度費。從哈啰單車APP上，記者也沒有發(fā)現(xiàn)這一區(qū)域內(nèi)有可停車的p點。明明線下已經(jīng)施劃了停車區(qū)域，為什么共享單車的APP線上卻沒有可停放的標志呢？對此，記者也咨詢了城管部門。

市城市管理行政執(zhí)法局工作人員 熊劍：一些企事業(yè)單位，或者一些部門為了規(guī)范周邊非機動車的停放秩序，對周邊有空余位置的地方，施劃了非機動車的停車區(qū)域。這部分區(qū)域與共享單車電子地圖上的P點是不一致的，用戶在停放共享單車的時候，要注意，電子地圖的P點，跟線下的停車位置相一致的話，才能正常落鎖，才能正常進行結算。