作為“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性成果，中歐班列為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。廈門(mén)發(fā)揮“絲路海運(yùn)”優(yōu)勢(shì)，將多種運(yùn)輸方式有效結(jié)合，支持“絲路海運(yùn)”班輪與中歐班列對(duì)接，形成了具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的過(guò)境貨物海鐵聯(lián)運(yùn)，有力激發(fā)了廈門(mén)市外貿(mào)全球化發(fā)展的活力。
陳鷺超是土生土長(zhǎng)的廈門(mén)人，在海投集團(tuán)下屬?gòu)B門(mén)國(guó)際班列有限公司陪伴中歐（廈門(mén)）班列走過(guò)8年，見(jiàn)證了中歐（廈門(mén)）班列從無(wú)到有、從倉(cāng)位推銷不出去到現(xiàn)在一倉(cāng)難求的高速發(fā)展歷程。
策劃：蔣麗敏
編導(dǎo)：陳丹
文字：蔣巧玲
攝像：林晨 楊濛
航拍：蔣巧玲
剪輯：林晨
新華網(wǎng)福建頻道
一列搭載40標(biāo)箱進(jìn)口木薯干的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，14日從福建漳州車務(wù)段前場(chǎng)站順利發(fā)車，開(kāi)往老區(qū)向塘站。 該趟班列是暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈，推出的又一條海鐵物流新通道，全程運(yùn)輸里程約644公里，大約23小時(shí)到達(dá)。 漳州車務(wù)段段長(zhǎng)姜明富說(shuō)，此趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列是前場(chǎng)站至向塘開(kāi)行的首趟“天天開(kāi)”五定班列。相比普通貨物列車，“五定”班列更加突出時(shí)效性，通常從計(jì)劃申...
3月14日，一列搭載40標(biāo)箱進(jìn)口木薯干的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從特區(qū)廈門(mén)（前場(chǎng)站）順利發(fā)車（右圖），前往老區(qū)江西（向塘站）。這是南昌局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“南鐵”）開(kāi)行的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”，也是南鐵為進(jìn)出口物資保供保暢，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈推出的一條海鐵物流新通道。 木薯干是江西等內(nèi)陸省份酒精、飼料等企業(yè)生產(chǎn)原材料。3月1日至8日期間，從越南進(jìn)口的木薯干通...
11月8日，一列從湖北宜昌發(fā)至廈門(mén)港的海鐵聯(lián)運(yùn)貨物在廈門(mén)港順利裝船發(fā)運(yùn)，這也標(biāo)志著廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)通道又增添一條新路線。 上午十點(diǎn)，集裝箱船“海豐廣西”輪停靠在海天碼頭的泊位上，數(shù)十個(gè)滿載衛(wèi)浴產(chǎn)品的高柜海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱正在陸續(xù)裝船。工作人員介紹，這批貨物此前“搭乘”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從湖北宜昌東站發(fā)運(yùn)至廈門(mén)港，在廈門(mén)港裝船完畢后，今天下午三點(diǎn)直運(yùn)韓國(guó)...
臺(tái)海網(wǎng)10月22日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 黃奕琳 張芯雅）導(dǎo)報(bào)記者從廈門(mén)自貿(mào)區(qū)獲悉，近日，中歐（廈門(mén)）班列首列冷鏈專列從廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)駛出，將經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)15天后可抵達(dá)俄羅斯莫斯科。據(jù)悉，這是福建省發(fā)出的首列出口冷鏈國(guó)際班列。 此趟冷鏈專列裝載了福建本地的凍魷魚(yú)片、秋葵條等優(yōu)質(zhì)海鮮蔬果產(chǎn)品，共約906噸、承運(yùn)貨值近3000萬(wàn)元。專列采用國(guó)際...
中新社記者 龍敏 3月22日，一列裝載1500噸進(jìn)口散裝玉米的海鐵聯(lián)運(yùn)班列在廈門(mén)海滄站順利發(fā)車，駛往江西。這是福建暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈的又一條海鐵物流新通道。 從海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列“遍地開(kāi)花”到“絲路海運(yùn)”乘風(fēng)破浪，從對(duì)外貿(mào)易再創(chuàng)新高到閩企競(jìng)相“走出去”……步入“十四五”以來(lái)，福建開(kāi)放不止步，全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，八閩大地春潮激蕩。 今年1...
