自去年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，福廈高鐵開(kāi)行列車近2萬(wàn)列，發(fā)送旅客1072萬(wàn)人次，不僅是一條交通干線，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
經(jīng)貿(mào)加速，讓生活更多可能
這一年，福廈高鐵以其風(fēng)馳電掣的速度重塑了時(shí)空格局，為福建沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀，極大地推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，也為沿線居民的工作生活解鎖了更多可能。
作為全國(guó)首個(gè)以“僑”命名的國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“含金量”十足，不僅有不少明星企業(yè)，還擁有國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地等多個(gè)國(guó)家級(jí)名片。福廈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)極大便利了開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的商務(wù)客流，從福清西站出發(fā)前往廈門、深圳、上海出差均十分便捷。
林強(qiáng)是開(kāi)發(fā)區(qū)中一家服裝制造公司的負(fù)責(zé)人，福廈高鐵開(kāi)通前，公司雖然在本地市場(chǎng)有一定的份額，但向外拓展業(yè)務(wù)卻面臨諸多困難。如今，林強(qiáng)的公司已經(jīng)與廈門、泉州等地的企業(yè)建立了合作關(guān)系，借助高鐵的便捷，他能夠頻繁地在各地間往返，與合作伙伴面對(duì)面的洽談。
“以前去廈門談業(yè)務(wù)，路上就要花費(fèi)大半天時(shí)間，市場(chǎng)拓展受到很大限制?，F(xiàn)在坐高鐵，一個(gè)多小時(shí)就到了，一天都可以來(lái)回幾趟，工作效率大大提高了。”林強(qiáng)感慨，高鐵不僅節(jié)省了時(shí)間，還能讓他在旅途中好好休息，擁有更好的工作狀態(tài)。在這一年里，林強(qiáng)公司的銷售額同比增長(zhǎng)了30%，利潤(rùn)大幅提升，公司產(chǎn)品不僅在省內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，還成功進(jìn)入了長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。
便利的交通條件、高端的產(chǎn)業(yè)集群和舒適的功能配置，使得福廈高鐵沿線產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性共融，不僅堅(jiān)定了投資者的信心與決心，也為文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)，為沿線居民擴(kuò)大“生活圈”提供了運(yùn)力支撐。
福廈高鐵從運(yùn)營(yíng)初期每日開(kāi)行動(dòng)車組列車7.5對(duì)，到現(xiàn)在每日開(kāi)行動(dòng)車組列車46對(duì)，運(yùn)力得到了極大的提升。“在福廈高鐵沿線，同城生活已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，我們?cè)诠?jié)假日等客流高峰期，還會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整和增加熱門方向運(yùn)力供給，確保旅客順利出行。”廈門北站站長(zhǎng)李建軍介紹。
人流、物流、資金流，福廈高鐵以“中國(guó)速度”為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人才交流注入了蓬勃活力。
美景成鏈，乘高鐵暢游山海
福廈高鐵從被崇山峻嶺環(huán)抱的生態(tài)園林城市福州出發(fā)，自北向南，經(jīng)過(guò)媽祖文化的發(fā)源地莆田、著名僑鄉(xiāng)泉州，直通風(fēng)景旖旎、氣候宜人的濱海城市廈門，將福建東南沿海城市群串聯(lián)成一條“黃金旅游帶”，讓國(guó)內(nèi)外游客“坐著高鐵看大海”成為現(xiàn)實(shí)。
作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，福廈高鐵打造的“一小時(shí)生活圈”擴(kuò)大了省內(nèi)居民周末出游的選擇范圍，也通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)，迎來(lái)了不少京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的游客。在福廈高鐵的帶動(dòng)下，廈門、泉州、莆田、福州等城市的景區(qū)接待游客人數(shù)均出現(xiàn)了“井噴”現(xiàn)象，為沿線旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了蓬勃的生機(jī)與活力。
在廈門從事旅游行業(yè)多年的張志遠(yuǎn)這一年格外忙碌，原先大部分時(shí)間只在廈門帶團(tuán)的他，現(xiàn)在足跡已經(jīng)遍布全省，工作模式和業(yè)務(wù)范圍都發(fā)生了巨大的改變。
福廈高鐵開(kāi)通后，張志遠(yuǎn)敏銳地察覺(jué)到了市場(chǎng)的變化，及時(shí)拓展業(yè)務(wù)，推出了“廈門—泉州—莆田—福州”文化游、“廈門—福州—三明—泰寧”風(fēng)光游、“廈門—龍巖—瑞金—贛州”紅色游等多條旅游線路。
福廈高鐵開(kāi)通后，張志遠(yuǎn)經(jīng)常帶領(lǐng)著來(lái)自全國(guó)各地的游客，乘坐高鐵穿梭于各個(gè)城市之間。在泉州，領(lǐng)略古老的開(kāi)元寺、壯觀的清源山；在莆田，感受媽祖文化的深厚底蘊(yùn)；在福州，游覽三坊七巷的古韻風(fēng)情。“有了高鐵的加持，在有限的旅行時(shí)間里，我們可以做更多的方案，游客們可以很輕松地在幾天內(nèi)游覽多個(gè)城市，體驗(yàn)不同的文化和風(fēng)景。”
便利的交通帶來(lái)了更多的游客，張志遠(yuǎn)的團(tuán)隊(duì)規(guī)模也因?yàn)闃I(yè)務(wù)量的增加而不斷擴(kuò)大，從原來(lái)的十幾人發(fā)展到了現(xiàn)在的幾十人。“福廈高鐵的開(kāi)通對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的機(jī)遇，它讓我的事業(yè)有了新的發(fā)展，也讓更多的人能夠了解和喜愛(ài)我們福建的美景和文化。”
高鐵不僅加速了人員的流動(dòng)，更促進(jìn)了文化的交流與傳播。福建自古民俗文化底蘊(yùn)深厚，從福州的閩劇，到廈門的歌仔戲，從泉州南音、提線木偶，到莆田的莆仙戲，這些民俗文化的瑰寶在福廈高鐵帶動(dòng)下，正逐步煥發(fā)出新的激情與魅力。
近年來(lái)，泉州文旅風(fēng)生水起，非遺旅游穩(wěn)居“頂流”。今年1至8月，泉州古城游、研學(xué)游、濱海游、文博游多元發(fā)展，共接待游客7651.71萬(wàn)人次，已從一座“網(wǎng)紅”城市發(fā)展為一座“長(zhǎng)紅”城市。“福廈高鐵讓來(lái)自全國(guó)各地的旅客朋友都看見(jiàn)了泉州作為‘世遺之城’的歷史底蘊(yùn)、‘煙火之城’的城市活力、‘奮斗之城’的拼搏精神。”泉州市文化廣電和旅游局對(duì)外交流科科長(zhǎng)曾世彬介紹說(shuō)，短短一年時(shí)間，泉州接待省外游客的占比就從三成增長(zhǎng)到六成，“我們向游客朋友推出了眾多‘高鐵+非遺’精品旅游路線，泉州文旅在福廈高鐵的助推下步入了2.0版本。”
沿著福廈高鐵，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，已然成為很多學(xué)生旅客的生活日常。去泉州體驗(yàn)人間煙火，去廈門感受音樂(lè)激情、青春魅力，年輕的澎湃活力與古樸的風(fēng)土人情在福廈高鐵沿線實(shí)現(xiàn)了神奇的共融，掀起了一陣又一陣文旅“熱浪”。
福廈高鐵的“快旅慢游”，讓夢(mèng)與現(xiàn)實(shí)來(lái)了一場(chǎng)“雙向奔赴”。福廈高鐵像一條神奇的紐帶，將山海緊密相連，編織出一幅繁榮發(fā)展的美麗畫卷，為沿線群眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的民生福祉，也為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。
