“李成昊們”的經(jīng)歷是“小三通”開(kāi)通后，兩岸資金迅速流動(dòng)，從而帶來(lái)利好的一個(gè)縮影。
“小三通”開(kāi)通后，兩岸往返旅客人數(shù)逐年遞增，2001年2萬(wàn)人次，2005年51萬(wàn)人次，2010年128萬(wàn)人次，2015年164萬(wàn)人次。而在2015年新年第一天，大陸游客經(jīng)“小三通”進(jìn)入金門(mén)、馬祖、澎湖，更是實(shí)現(xiàn)了“落地簽”，且大陸旅客在金門(mén)停留的時(shí)間延長(zhǎng)到15天，這無(wú)疑讓觀光行銷(xiāo)可以“套裝”更多景點(diǎn)，帶動(dòng)金門(mén)旅游產(chǎn)值的增加。
廈門(mén)企業(yè)也看準(zhǔn)兩岸旅游良機(jī)。2014年，廈門(mén)企業(yè)陸島酒店有限公司獲得了臺(tái)灣向陸企頒發(fā)的首張經(jīng)營(yíng)性土地所有權(quán)證——獲準(zhǔn)在金門(mén)購(gòu)得5510平方米的土地，用于發(fā)展酒店和觀光旅游產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，該公司在金門(mén)的酒店項(xiàng)目總投資達(dá)2.6億元人民幣，擬于2016年完工，建成后將提供300多間客房，前景相當(dāng)可觀。
除了旅游，廈金航線(xiàn)也在促進(jìn)兩地經(jīng)貿(mào)合作上貢獻(xiàn)良多。廈門(mén)是臺(tái)灣水果“登陸”的最大口岸，而相當(dāng)多的臺(tái)灣水果就是由廈金航線(xiàn)進(jìn)境的。
如今，福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)已經(jīng)設(shè)立，對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士表示，廈門(mén)市具有發(fā)達(dá)的物流和充分的航運(yùn)能力，可以支撐未來(lái)金門(mén)的自由貿(mào)易示范區(qū)的航運(yùn)中轉(zhuǎn)、物流配套。
廈門(mén)和平碼頭，是許多老臺(tái)胞的記憶。廈金航線(xiàn)開(kāi)航初期正是以這里作為客運(yùn)碼頭。由于客源限定為金門(mén)籍民眾及在大陸投資設(shè)廠(chǎng)的臺(tái)企員工，還僅是個(gè)案通航，剛開(kāi)始乘坐率平均每天僅有30%。
但和平碼頭也存在“先天條件不足”，場(chǎng)地小，遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，候船場(chǎng)所十分擁擠，進(jìn)出旅客風(fēng)吹日曬雨淋。2008年6月28日，廈門(mén)啟用廈門(mén)國(guó)際郵輪中心暨廈金客運(yùn)碼頭服務(wù)廈金客運(yùn)，該碼頭年吞吐能力為150萬(wàn)人次。同年8月31日，廈門(mén)又啟用五通?？章?lián)運(yùn)碼頭，開(kāi)通廈金線(xiàn)第二通道五通—水頭航線(xiàn)，年保障旅客吞吐能力可達(dá)150萬(wàn)人次。因?yàn)?ldquo;小三通”的熱絡(luò)，這兩個(gè)碼頭成為大陸對(duì)臺(tái)的“黃金碼頭”。
為實(shí)現(xiàn)碼頭資源的有效配置，2014年4月25日廈金航線(xiàn)資源整合正式啟動(dòng)，東渡郵輪中心碼頭航線(xiàn)航班全部調(diào)整至五通客運(yùn)碼頭，實(shí)行新的航班和票價(jià)，開(kāi)啟了廈金“小三通”航線(xiàn)新的紀(jì)元。而現(xiàn)在，五通客運(yùn)碼頭將再次啟動(dòng)建設(shè)，預(yù)計(jì)三期建設(shè)將于2017年底完工，屆時(shí)，碼頭年旅客吞吐量將翻番，可達(dá)300萬(wàn)人次以上。
在航線(xiàn)設(shè)施改善、服務(wù)硬件提升的同時(shí)，廈金“小三通”應(yīng)旅客的需求，適時(shí)開(kāi)通了行李雙向托運(yùn)。2009年6月15日，廈金“小三通”開(kāi)始實(shí)施凡購(gòu)買(mǎi)“小三通”套票的旅客，從臺(tái)灣本島5個(gè)機(jī)場(chǎng)（臺(tái)北松山、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南、高雄）至廈門(mén)客運(yùn)碼頭的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)。2010年2月1日，隨著廈金航線(xiàn)廈門(mén)至臺(tái)灣(含金門(mén))方向行李托運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)通，廈金航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)雙向行李托運(yùn)，“小三通”給旅客帶來(lái)了更加輕松、更加便利、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2014年，陳信仲曾有一個(gè)構(gòu)思，他認(rèn)為，無(wú)論今后兩岸如何攜手合作發(fā)展，“小三通”從邊檢到船內(nèi)的服務(wù)水平都應(yīng)該不斷提高，例如更體貼乘客，船艙內(nèi)更加整潔，甚至更換新船舶，讓乘客有一個(gè)平穩(wěn)且舒適的旅途。如今，這樣的構(gòu)思逐步將成為現(xiàn)實(shí)。
目前，廈金客輪開(kāi)的是高速雙體噴水的豪華客船，走的是專(zhuān)用航道，客艙有空調(diào)有電視，廈門(mén)市氣象臺(tái)還專(zhuān)設(shè)廈金航線(xiàn)氣象預(yù)報(bào)。餓了，可在船上買(mǎi)一碗海蠣面線(xiàn)，船開(kāi)到哪里，家鄉(xiāng)的味道就在哪里；困了，可要求軟毯服務(wù)，一覺(jué)未醒，已到對(duì)岸。（記者 鄧婕）
（來(lái)源:人民網(wǎng)
原文標(biāo)題:廈金“小三通”十五年 盈盈一水間兩岸往來(lái)忙
原文網(wǎng)址：http://fj.people.com.cn/n2/2016/0119/c181466-27573122.html)
