臺(tái)海網(wǎng)8月18日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，從自駕車，到乘坐公交車，再到如今騎自行車。近兩年來(lái)廈門市民盧先生出行方式的變化，印證了美麗廈門越來(lái)越宜居。
最初，盧先生選擇自駕車上下班，后因“停車”“堵車”等問(wèn)題改乘公交車。今年春節(jié)后，盧先生驚喜地發(fā)現(xiàn)，一條新建的空中自行車道將自己家和公司連接在一起，5公里左右的上下班之路，只要半個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。
“這是一條‘高顏值’的空中自行車道，途經(jīng)水庫(kù)、公園、青山、綠水，沿途還能悠閑地欣賞湖光山色。”更重要的是，幾個(gè)月來(lái)騎著自行車上下班，讓一直抱怨沒(méi)有時(shí)間鍛煉的他，“每天都能多消耗四五百大卡熱量。”
近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車迅速增長(zhǎng)，交通擁堵成為中國(guó)的“城市病”之一。據(jù)媒體調(diào)查顯示，四分之三受訪者將交通便捷性列為最關(guān)注的城市宜居指標(biāo)。
早在2013年，廈門就入選中國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的第二批城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目，努力打造“慢行”系統(tǒng)。截至去年，廈門各種步行和城市自行車道已達(dá)200余公里。今年1月底通車的空中自行車道，成為這座城市新的探索。
