臺海網(wǎng)6月4日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道，從本月起，由交通運輸部新修訂的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》正式實施，《辦法》的一大亮點，就是將網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員納入了出租車服務(wù)質(zhì)量信譽考核體系，這也意味著，今后網(wǎng)約車和出租車一樣，將要接受行業(yè)管理部門的監(jiān)督考核，不合格的網(wǎng)約車將會受到相應(yīng)處理。

　　新修訂的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》明確，網(wǎng)約車和傳統(tǒng)出租車都要開展服務(wù)質(zhì)量信譽考核。在指標設(shè)置上，《辦法》對網(wǎng)約車平臺公司從企業(yè)管理、信息數(shù)據(jù)、安全運營、運營服務(wù)、社會責任和加分項目等六類共19個項目設(shè)計了相應(yīng)的考核指標。同時，對網(wǎng)約車駕駛員遵守法規(guī)、經(jīng)營行為等方面實施考核，考核基準分為20分，如果駕駛員考核周期內(nèi)得分低于3分，就必須按要求接受培訓(xùn)。對此，一些網(wǎng)約車駕駛員表示，一直以來，網(wǎng)約車準入門檻低，管理不到位，成為了網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的弊端。而《辦法》的出臺，等于是給網(wǎng)約車規(guī)范經(jīng)營向好發(fā)展系上了一條“安全帶”。

　　網(wǎng)約車駕駛員 李師傅：跑滴滴的，從昨天開始每天要人臉識別了，要求就是人車必須合一的，自己注冊自己開，我感覺挺好的，更嚴了。

　　網(wǎng)約車駕駛員 李師傅：正規(guī)一點比較好，大家對網(wǎng)約車比較認可，我們也比較好跑。對網(wǎng)約車發(fā)展會有好處。

　　對于乘客擔心的安全問題，一些網(wǎng)約車駕駛員們表示，之前除了有乘客遇到被網(wǎng)約車駕駛員毆打、騷擾等情況外，其實也曾發(fā)生過網(wǎng)約車駕駛員被乘客威脅甚至傷害的案例，有了新考核辦法來約束后，這些不安全因素也會隨之減少。

　　網(wǎng)約車駕駛員 劉師傅：如果我們不開車出去的話，我們自身也是乘客，這個（新考核辦法）對司乘雙方面都是安全的。

　　同時，《辦法》還細化了出租車企業(yè)考核等級，在原有的四個等級基礎(chǔ)上，增加到6個等級，對駕駛員根據(jù)考核分數(shù)設(shè)定了4個等級。對此，不少出租車駕駛員表示，因為一直都有在接受監(jiān)管，所以他們會從容看待更嚴格的考核標準，而《辦法》的實施也將使行業(yè)內(nèi)的競爭變得更加公平。

　　出租車駕駛員 李師傅：如果能夠像這樣統(tǒng)一規(guī)范，跟我們一樣的就很好啊，對大家都有利。對乘客或者是我們都有利。

　　出租車駕駛員 徐師傅：肯定會公平一點，公平一點，公平競爭，客源靠服務(wù)，誰服務(wù)好就坐誰的車，以前比較散亂，現(xiàn)在會好一些。

　　記者從市運管部門了解到，目前，針對廈門市的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》仍在細化當中，將會盡快落地實施。