在海上騎自行車，是一種什么體驗？

　　福建廈門市集美區(qū)，一段全長2.6公里的自行車道橫跨杏林灣。集美區(qū)自行車協(xié)會會長陳明福常來騎行，“愜意”是最深切的感受：“空中不時有白鷺飛過，沿途可遠眺園博苑、集美新城等美景。”這條海上自行車道，是全長約26公里的杏林灣自行車道的延展部分。蔚藍水面上，紅色車道搭配雪白護欄，從高空俯瞰，宛如飛舞在碧波之上的一條飄帶。

　　海上騎行的愜意，折射出廈門生態(tài)治理的久久為功、持之以恒。

　　2000年前后，因周邊居民圍灣造地、水產(chǎn)養(yǎng)殖缺少節(jié)制，杏林灣生態(tài)環(huán)境越發(fā)脆弱，出現(xiàn)灣內(nèi)水動力嚴重不足、水體自凈能力差、生境類型較單一等生態(tài)問題。2010年2月，集美新城建設啟動，環(huán)境保護和生態(tài)修復被放在首要位置。“從新城規(guī)劃建設、杏林灣水源污染整治、環(huán)灣景觀建設、生態(tài)低碳節(jié)能等方面，實施生態(tài)修復工程，加強杏林灣區(qū)域環(huán)境治理力度。”集美區(qū)發(fā)展和改革局副局長林駿豪說。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過高水平生態(tài)保護修復及綜合整治，杏林灣主要水質(zhì)超標因子總磷指標年度均值從2019年的0.43毫克/升，降至2022年的0.17毫克/升；灣區(qū)目前已發(fā)現(xiàn)植物1500種、魚類29種、鳥類98種；每年10月到次年3月，75萬平方米鳥類棲息地引來數(shù)萬只候鳥越冬。

　　美麗的杏林灣，是廈門持續(xù)推進灣區(qū)綜合治理的縮影。“城在海上，海在城中”的廈門，堅持一灣一策打造美麗海灣，努力建設人與自然和諧共生的海灣型城市。

　　海堤開口、退墾還海，曾經(jīng)水體污濁的馬鑾灣，如今建起生態(tài)公園，清澈水質(zhì)惹人喜愛；養(yǎng)殖清退、生態(tài)修復，清淤2.2億立方米的同安灣，從雜亂的灘涂地，變?yōu)閾碛悬S金沙灘、彩虹跑道的環(huán)東海域濱海旅游浪漫線；內(nèi)灣清淤、外灣疏浚，當年被稱作“爛潮灘”的五緣灣，如今成為游艇、帆船等文旅設施匯聚的“城市新客廳”……

　　持續(xù)推動海洋生態(tài)治理，廈門正形成健康海洋生態(tài)系統(tǒng)和優(yōu)美灣區(qū)人居環(huán)境相得益彰的良好局面。“我們要進一步統(tǒng)籌推進海域綜合整治、近岸海域水環(huán)境綜合治理、海洋生態(tài)系統(tǒng)保護，讓碧海銀灘成為廈門的亮麗招牌。”廈門市生態(tài)環(huán)境局有關負責人說。（來源：人民日報；記者 鐘自煒）