打通內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò) 新增5000個(gè)停車(chē)位

　　交通是發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。到2020年，同安區(qū)將全面打通“一環(huán)兩橫四縱”外向交通網(wǎng)絡(luò)，城區(qū)建成區(qū)平均路網(wǎng)密度達(dá)到8公里/平方公里，新增停車(chē)位5000個(gè)左右，建成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的現(xiàn)代化綜合交通體系，有效破解交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題。

　　為此，同安區(qū)將不斷推進(jìn)一批快速路及主干道、國(guó)省道（同安段）建設(shè)工程，目前，同安大道（海翔大道-同南路段）、國(guó)道324復(fù)線等項(xiàng)目已接近通車(chē)，同安東路、城東中路、同翔大道、同安大道（同南路-同安東路段）正在快速推進(jìn)之中。交通路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”也將得到疏通，同安區(qū)將著力打通城區(qū)市政“斷頭路”，同時(shí)每年新建農(nóng)村公路15公里以上，暢通路網(wǎng)微循環(huán)。

　　同安的公共交通也將迎來(lái)突破。BRT同安樞紐站、同安新城公交首末站的建設(shè)均有望在今年底或明年初完成。同時(shí)，同安區(qū)將加快軌道4號(hào)線（同安段）建設(shè)，力促軌道6號(hào)線（同安段）今年動(dòng)工開(kāi)建，并謀劃建設(shè)五顯公交首末站和同安工業(yè)集中區(qū)公交首末站，在同集路、濱海西大道等建設(shè)一批港灣式公交候車(chē)亭，建成集地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游集散為一體的同安新城綜合交通樞紐，形成以城市軌道交通和快速公交（BRT）為骨干，常規(guī)公交為主體的公共交通格局。

　　針對(duì)備受關(guān)注的“停車(chē)難”問(wèn)題，同安區(qū)將增設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，推廣立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)，利用空置儲(chǔ)備用地、老廠房等空間資源建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。

　　同安區(qū)還將布局一批城市自行車(chē)道和慢行系統(tǒng)，完善公共交通與其他交通方式的無(wú)縫鏈接。

　　保障群眾住有安居 新增2.4萬(wàn)套保障房

　　到2020年，同安區(qū)將新增各類(lèi)保障性住房2.4萬(wàn)套。以此為目標(biāo)，同安區(qū)將加快健全住房保障和供應(yīng)體系，保障群眾住有安居。

　　今年6月，在同安區(qū)的大力推動(dòng)下，祥平保障房地鐵社區(qū)一期項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)。當(dāng)前，同安區(qū)正通過(guò)加快推進(jìn)被征地村民安置房、保障性住房、保障性租賃房、地鐵社區(qū)、移民安置造福工程、線性工程安置房、老舊小區(qū)改造安置房等保障項(xiàng)目，不斷增加保障房供給總量。此外，同安區(qū)將鼓勵(lì)被征地農(nóng)民用好人均15平方米的發(fā)展用地，建設(shè)外口租賃公寓、人才公寓，同時(shí)在工業(yè)區(qū)周邊建設(shè)一定數(shù)量公共租賃住房，滿(mǎn)足外來(lái)務(wù)工人員的居住需求。

　　供給標(biāo)準(zhǔn)也將得到提高，同安區(qū)將不斷完善教育、醫(yī)療、文化、體育等社會(huì)事業(yè)配套，建好商業(yè)零售、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、社區(qū)管理等公共服務(wù)設(shè)施，提升周邊綠化、交通及商業(yè)業(yè)態(tài)，打造宜居宜業(yè)環(huán)境，到2020年，新開(kāi)工建設(shè)的保障性住房小區(qū)全部達(dá)到綠色建筑一星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)，同安區(qū)將持續(xù)推動(dòng)40個(gè)老舊小區(qū)配套完善，不斷提升老舊小區(qū)的居住環(huán)境和生活品質(zhì)。