特區(qū)館自面向社會(huì)公開征集實(shí)物檔案資料以后，不僅得到熱心市民的關(guān)注，還得到了各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的關(guān)注及大力支持。廈門軌道交通集團(tuán)有限公司于近日捐贈(zèng)地鐵一號(hào)線模型一輛。
大家是不是和小編一樣，好奇心爆棚呢？來，先看圖。
地鐵一號(hào)線模型
一號(hào)線列車模型車身長約1米，通白，車頭略方，像一位萌萌的大白。其外形設(shè)計(jì)融入地方特色，引入廈門元素——白鷺展翅的形象，主要展現(xiàn)在風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的峰邊造型線和前臉分塊上，車頭采取流線型造型，展現(xiàn)出靈動(dòng)、流暢、動(dòng)感，極具親和力。廈門地鐵列車全部針對(duì)廈門的氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件量身定制，具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、制動(dòng)準(zhǔn)等特點(diǎn)。
廈門地鐵一號(hào)線
2017年12月31日，注定會(huì)載入廈門城市發(fā)展史冊(cè)。這一天，廈門的首條地鐵線——廈門地鐵一號(hào)線正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著廈門正式邁入地鐵時(shí)代。
乘客打卡海景地鐵
一號(hào)線于2014年4月全面動(dòng)工建設(shè)，歷時(shí)近四年的建設(shè)及運(yùn)營籌備，其全長30.3公里，呈南北走向，是廈門島向北輻射連接集美新城等地的跨?？焖龠B接通道。
地鐵建設(shè)是廈門城市建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程。然而，地鐵不僅僅是一項(xiàng)工程，它的開通是廈門市委市政府深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平總書記的殷切期望和囑托的實(shí)際行動(dòng)，是加快“五大發(fā)展”示范市建設(shè)，是地鐵建設(shè)者和全體市民共同為之努力的幸福結(jié)晶，是高素質(zhì)、高顏值的廈門在新時(shí)代繼續(xù)高蹈宏闊推進(jìn)“跨島發(fā)展”的強(qiáng)力新引擎。
透過地鐵建設(shè)，我們看到的是“擼起袖子加油干”的戰(zhàn)斗姿態(tài)，是新時(shí)期廈門速度和“先行先試，敢為天下先”的特區(qū)精神的生動(dòng)再現(xiàn)。1953年，廈門人修筑起高集海堤，廈門島第一次與大陸相連，一個(gè)時(shí)代由此開啟。如今，“移山填海”精神傳承不息，這座城市又大步邁入地鐵時(shí)代，開啟城市發(fā)展新引擎。
廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)紀(jì)念館是全國第一座經(jīng)濟(jì)特區(qū)紀(jì)念館，在2008年紀(jì)念改革開放30周年和廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)27周年時(shí)對(duì)外開放。為進(jìn)一步充實(shí)館藏，提升展陳，更好地宣傳、展示、研究廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展歷程和成就，經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)紀(jì)念館決定嚴(yán)格依照《中華人民共和國文物保護(hù)法》《中華人民共和國文物保護(hù)法實(shí)施條例》《博物館條例》等法律法規(guī)，面向全社會(huì)公開征集文物檔案資料。具體內(nèi)容點(diǎn)擊以下鏈接查看。
