臺海網(wǎng)11月19日訊 “合龍成功！”11月19日下午2點29分，隨著對講機(jī)里傳來T3塔樓連廊鋼結(jié)構(gòu)提升成功的捷報，廈門英藍(lán)項目現(xiàn)場一陣沸騰。歷經(jīng)11個小時，中建二局建設(shè)者順利完成鋼結(jié)構(gòu)連廊高空合龍，成功實現(xiàn)國內(nèi)首例在強(qiáng)風(fēng)帶復(fù)雜環(huán)境下的最大連廊提升。
據(jù)了解，T3塔樓連體區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)總重5342噸、提升高度165米、最大跨度達(dá)60米，分別創(chuàng)下福建省鋼結(jié)構(gòu)連廊重量之最、高度之最和跨度之最。
愛“拼”才會贏，“搭積木”式提升連廊
作為兩岸金融中心核心區(qū)的開篇之作，廈門英藍(lán)項目由四棟摩天大樓組成，其中中間兩棟塔樓由一道鋼結(jié)構(gòu)連廊連接起來，形成一個“門”字。項目以“大廈之門”的獨特造型展示“開放與包容”的城市文化，同時也寓意著聯(lián)通海峽兩岸，銜接未來的美好愿景。
為確保這道“門梁”能夠安全精準(zhǔn)地提升至指定位置，經(jīng)過討論研究，中建二局決定引入計算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)。“簡單來說，這個技術(shù)就是先在地面上把連廊像‘搭積木’一樣拼接好，然后再整體提升到既定高度，這樣省時省力，也規(guī)避了高空拼裝連廊的安全風(fēng)險。”廈門英藍(lán)項目負(fù)責(zé)人郭民介紹道。“我們曾經(jīng)利用這項技術(shù)完成了騰訊濱海大廈三道總重7500噸的鋼結(jié)構(gòu)連廊提升工作，可以說是駕輕就熟。”據(jù)了解，在本次提升中，項目部還先后采用了懸臂法、高空二級提升等多項國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。
