招數(shù)五：
建信譽(yù)檔案“獎(jiǎng)優(yōu)懲劣”
對(duì)于出租車(chē)改革意見(jiàn)中“建立經(jīng)營(yíng)者和駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)”的要求，廣州市交通部門(mén)早在今年年初，就發(fā)布了“出租車(chē)違章處罰賬本”，幫的哥、的姐算了一筆違章賬：出租車(chē)拒載、議價(jià)、孖客，司機(jī)不僅可能面臨千元罰金，還可能會(huì)被扣證、禁止上路、辭退，甚至司機(jī)購(gòu)房、買(mǎi)車(chē)、貸款、小孩入學(xué)及積分入戶都會(huì)因此受阻。
各大平臺(tái)回應(yīng)新政
1.如約：如約認(rèn)為，《暫行辦法》的核心就是讓網(wǎng)約車(chē)提供安全、專業(yè)、規(guī)范的服務(wù)，而這正是如約的服務(wù)宗旨所在。
2.神州專車(chē)：繼續(xù)堅(jiān)持“專業(yè)車(chē)輛、專業(yè)司機(jī)”的B2C模式，為客戶提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
3.易到：《暫行辦法》更加嚴(yán)格的價(jià)格限制將對(duì)某些出行平臺(tái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)造成巨大影響，原有單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)難以為繼。預(yù)期網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)將逐漸回歸理性，由此前的價(jià)格比拼轉(zhuǎn)向價(jià)值和服務(wù)比拼。
4.優(yōu)步：優(yōu)步將全力配合各城市制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，并有信心第一時(shí)間取得地方政府頒發(fā)的運(yùn)營(yíng)許可。
5.滴滴：滴滴將按照《暫行辦法》要求，規(guī)范運(yùn)營(yíng)，積極申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可。
市民：應(yīng)設(shè)“漲價(jià)天花板”
“新政出臺(tái)，以后坐車(chē)更規(guī)范安全了，但好擔(dān)心以后打不到車(chē)，尤其是下大雨時(shí)最怕專車(chē)‘高峰溢價(jià)’。”經(jīng)常打車(chē)的常小姐的擔(dān)心，代表了大多數(shù)打車(chē)族想法，“廣州制定地方細(xì)則時(shí)，能否讓價(jià)格在市場(chǎng)調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，設(shè)置一個(gè)‘天花板’，不再讓高峰溢價(jià)漲漲漲？”
也有市民認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)越來(lái)越規(guī)范是好事，但短時(shí)間內(nèi)會(huì)有一些長(zhǎng)期積累的問(wèn)題顯現(xiàn)出來(lái)：“比如私家車(chē)主原來(lái)開(kāi)專車(chē)很隨意，現(xiàn)在為了不受束縛，可能并不愿意轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)，平臺(tái)為了競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)就勢(shì)給這些車(chē)‘穿一個(gè)順風(fēng)車(chē)馬甲’呢？”
“今后在廣州開(kāi)出租車(chē)的選擇多了，司機(jī)招聘將增加，網(wǎng)約車(chē)也需要增加符合資質(zhì)的司機(jī)……以后司機(jī)真的成了‘香餑餑’了?。?rdquo;的哥陳師傅說(shuō)：“不管開(kāi)什么車(chē)，司機(jī)待遇是提升服務(wù)的重要因素。”
知多點(diǎn)
比起征求意見(jiàn)稿
新文件改了哪里
1.建立了新的按里程報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的出租汽車(chē)要求八年強(qiáng)制報(bào)廢，但考慮到網(wǎng)約車(chē)接單不像巡游車(chē)一直在路上跑，跑的量不會(huì)很大，因此基于尊重公眾意見(jiàn)，對(duì)于8年以后沒(méi)有達(dá)到60萬(wàn)公里的，可以轉(zhuǎn)成社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行使用，但前提是需要經(jīng)過(guò)安全和環(huán)保檢測(cè)合格才可以。
2.原來(lái)的《征求意見(jiàn)稿》明確要求平臺(tái)與網(wǎng)約車(chē)司機(jī)簽訂勞動(dòng)合同，但網(wǎng)約車(chē)的實(shí)際情況是，有一些司機(jī)是兼職的、靈活用工的，在這樣的情況下交通部更多采用了靈活用工的處理方法。
3.優(yōu)化了許可程序。交通部對(duì)線上和線下兩個(gè)部分分別進(jìn)行工作，線上“一點(diǎn)接入全網(wǎng)服務(wù)”，線下部分是屬地許可。這樣做，方便了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)的申請(qǐng)，不需要逐個(gè)市縣地申請(qǐng)資質(zhì)，避免平臺(tái)企業(yè)因?yàn)樯暾?qǐng)而“跑斷腿”。
4.加強(qiáng)了乘客的信息安全保護(hù)。比如規(guī)定乘客對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司信息采集目的、方式和范圍的知情權(quán)；網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司對(duì)所采集信息的使用，必須符合其服務(wù)的目的，不得超范圍使用。
5.刪除了 “網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)不得同時(shí)接入兩個(gè)或兩個(gè)以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)”條款，意味著一輛網(wǎng)約車(chē)可以是A專車(chē)，也可以同時(shí)接入B、C等平臺(tái)。
6.網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛上不再必須安裝計(jì)價(jià)器，也可以利用衛(wèi)星定位計(jì)程、計(jì)時(shí)。下一步，相關(guān)職能部門(mén)將進(jìn)一步明確如何規(guī)范和檢定新的計(jì)程計(jì)價(jià)方式，確保計(jì)量準(zhǔn)確。
