猝不及防，特斯拉開啟全球漲價(jià)。
5月2日，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉在全球多地上調(diào)Model 3、Model Y價(jià)格，調(diào)價(jià)地區(qū)包含中國、美國、日本、加拿大等地。其中，中國地區(qū)漲幅最高，為2000元。
特斯拉這一波逆市漲價(jià)的操作讓網(wǎng)友直呼等降價(jià)“等了個(gè)寂寞”。不少網(wǎng)友表示，“漲價(jià)也是你，降價(jià)也是你”“不會(huì)是為上次星艦發(fā)射失敗買單吧？”
今年1月1日，特斯拉率先掀起了汽車行業(yè)“降價(jià)潮”，最高降幅為4.8萬元，而后引來全行業(yè)爭相跟進(jìn)降價(jià)，行業(yè)內(nèi)卷激烈。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，消費(fèi)正在快速復(fù)蘇，疊加上海車展后新車供給加大，汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”已接近尾聲，后期將是激烈的產(chǎn)品性價(jià)比競爭。
全球多地提價(jià)
公開信息顯示，中國市場，特斯拉暢銷車型Model 3和Model Y均上漲2000元。
其中，特斯拉Model 3的售價(jià)漲至23.19萬元，較此前22.99萬元價(jià)格上漲2000元；Model 3高性能版漲至33.19萬元，漲幅同樣為2000元。
特斯拉Model Y價(jià)格上漲2000元至26.39萬元；Model Y長續(xù)航版同樣上漲2000元至31.39萬元；Model Y高性能版上漲2000元至36.39萬元。
此外，特斯拉在美國、日本、加拿大市場也均調(diào)漲了Model 3和Model Y的價(jià)格，漲幅較中國市場則相對(duì)小一些。
特斯拉美國官網(wǎng)顯示，Model Y長續(xù)航版的價(jià)格上漲至50240美元，此前為49990美元，漲幅為250美元（約人民幣1728元）；Model Y高性能版價(jià)格升至54240美元，此前為53990美元，漲幅為260美元（約人民幣1797元）；特斯拉Model 3的價(jià)格上漲至40240美元，此前為39990美元，漲幅為250美元（約人民幣1728元）。
日本市場上，特斯拉入門級(jí)Model 3漲幅約269美元（約人民幣1859元），加拿大市場Model 3和Model Y高性能版價(jià)格調(diào)漲222美元（約人民幣1534元）。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前曾表示，公司將優(yōu)先考慮銷售增長而不是利潤率，希望在大規(guī)模推出自動(dòng)駕駛軟件后實(shí)現(xiàn)盈利。希望在可能的情況下提高價(jià)格，使交付與產(chǎn)量相匹配。
車市加速回暖
隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐加速，車市消費(fèi)力也正快速回暖。近日，多家車企公布的4月交付數(shù)據(jù)顯示，在前期促銷政策的刺激下，月度交付量顯著提升。
4月，比亞迪繼續(xù)以超過21萬輛的總銷量，穩(wěn)居新能源汽車銷量榜首。其中，乘用車銷量約為20.95萬輛，同比增長98.6%。旗下MPV品牌騰勢月銷量過萬臺(tái)，達(dá)到了10526輛。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著比亞迪產(chǎn)品矩陣不斷完善，車型在各個(gè)細(xì)分賽道的優(yōu)勢也逐步顯現(xiàn)。
廣汽埃安穩(wěn)居銷量第二的位置，4月銷量超過4萬輛，達(dá)到41012輛，同比增長302%，環(huán)比增長2.5%。1-4月累計(jì)銷量超12萬輛，同比增長120%。
理想汽車在造車新勢力中脫穎而出，4月交付量達(dá)到2.57萬輛，同比增長516.3%，環(huán)比增長23.56%。哪吒汽車4月交付量約為1.11萬輛，同比增長26%。吉利汽車旗下極氪4月交付量為8101輛，同比增長279.1%，環(huán)比增長21.6%。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-3月，特斯拉Model 3在中國地區(qū)零售銷量為4.3萬輛，同比增長27.3%；Model Y在中國地區(qū)零售銷量為9.5萬輛，同比增長26.7%。
乘聯(lián)會(huì)表示，4月，價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續(xù)3月底的態(tài)勢，企穩(wěn)修復(fù)。
華西證券認(rèn)為，4月，上海車展迎來新車、技術(shù)密集發(fā)布期，由此對(duì)二季度銷量樂觀，4-5月批發(fā)銷量同比有望高速增長，看好車企自主崛起。多重改善催化下，乘用車基本面有望于2023年一季度見底，后續(xù)有望持續(xù)向上。（來源：中國證券報(bào)）
