國家標(biāo)準(zhǔn)委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國家能源局六部門近日聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》。 　　指南明確了近三年國內(nèi)國際氫能標(biāo)準(zhǔn)化工作重點任務(wù)，系統(tǒng)構(gòu)建了氫能制、儲、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應(yīng)用五個子體系。指南旨在貫徹落實國家關(guān)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的決...

據(jù)央視財經(jīng)，汽車芯片市場出現(xiàn)集體上漲。以一款意法半導(dǎo)體生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)核心芯片為例，此前一年原價僅20元左右，在上海黃浦區(qū)的賽格電子市場已達到2800元。 天風(fēng)證券指出，汽車智能+電動化帶動整體產(chǎn)業(yè)價值鏈構(gòu)成的升級，汽車芯片含量+重要性成倍提升，預(yù)計汽車半導(dǎo)體占比汽車總成本在2030年會達到50%，將成為汽車新的利潤增長點?？春弥悄芑顺?amp;碳中和政策...

如何化解我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱問題？怎樣提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平和競爭力？全球汽車芯片短缺，我國產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對？下一步，5G發(fā)展怎樣提速？在13日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，面對社會關(guān)注的熱點話題，工信部有關(guān)負責(zé)人一一作出回應(yīng)。 　　使產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱問題得到進一步解決 　　產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)。確保重點領(lǐng)域、重點行業(yè)關(guān)鍵時候“不掉鏈”,...

美國致函臺灣盼解決汽車芯片問題。 據(jù)臺灣“中央社”報道，白宮發(fā)言人珍·普薩基19日證實白宮國家經(jīng)濟委員會主任萊恩·迪斯（Brian Deese）致函臺灣，希望解決汽車芯片短缺問題。她稱經(jīng)濟與國安團隊已直接與制造商聯(lián)系，但未說明是哪家制造商。臺當(dāng)局經(jīng)濟事務(wù)主管部門負責(zé)人王美花今早證實收到電子函件，她宣稱，不論是車用芯片還是臺積電赴美設(shè)廠，都顯示出臺美互動...

□林毅彬 　　目前，廈門正在逐漸完善信用法制和標(biāo)準(zhǔn)體系，培育信用服務(wù)市場，可能研究個人信用積分評價模型，推出信用“白鷺分”，應(yīng)用于公交出行、圖書借還、自行車免租金等優(yōu)惠，讓誠實守法的市民享受到優(yōu)惠和便利。（10月31日《海峽導(dǎo)報》） 　　在歐美等征信系統(tǒng)發(fā)展完善的國家，信用管理體系的觸角遍布社會的方方面面，企業(yè)和個人往往有高度的守信意識。以美國...