8月2日，臺灣海峽首艘大型巡航救助船“海巡06”輪與其他海巡船艇組成編隊，駛入福建南部海域，在臺灣淺灘、大型船舶進出港航道、船舶通航密集區(qū)、采運砂船習慣錨泊區(qū)等海域開展巡航執(zhí)法活動，巡航至閩粵交界海域后返回，巡航里程約100海里。

當日的巡航執(zhí)法活動中，漳州海事局派出“海巡08709”“海巡08708”兩艘海巡船艇配合，由“海巡06”輪擔任指揮船。編隊先后檢查漳州古雷30萬噸級航道通航狀況，加強疫情防控，保障重點能源物資運輸暢通高效；檢查漳州六鰲海上風電場作業(yè)區(qū)，排查水上水下施工作業(yè)安全隱患，強化落實船舶防范臺風措施；巡查兄弟嶼附近水域非法采運砂船活動多發(fā)區(qū)域，嚴厲打擊非法盜采運輸海砂行為；巡查閩粵交界水域商漁船交匯密集區(qū)，檢查船舶水上交通無線電秩序，開展商漁共治專項檢查，為福建即將到來的開漁季營造良好通航環(huán)境。

“海巡06”輪具備噸位大、自持力強等優(yōu)勢，能抵御較為惡劣的氣象海況，滿足長時間巡航執(zhí)法的要求，加上在動態(tài)感知、監(jiān)測預警、信息處理、綜合指揮等方面的優(yōu)異性能，既可作為獨立、立體、移動的海事行政執(zhí)法單元，執(zhí)行海上巡視、海事監(jiān)管、海上交通事故調查處理和船舶污染監(jiān)測等任務，也可與通信指揮車、海事巡查車、其他執(zhí)法船艇、直升機、無人機以及VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）、AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）協(xié)同配合，共同執(zhí)行巡航執(zhí)法任務。

漳州海事局副局長 陳木材：漳州海岸線有715公里，都直接面對臺灣海峽，沿海的風浪比較大，特別是十一過后，基本上7級風都是常態(tài)。我們的小型海巡艇保障力不高，海巡06來加強我們的力量，大大彌補了我們這塊的缺失，特別是惡劣天氣的巡航，這個是非常好的加強。

福州海事局指揮中心副主任 高軍：創(chuàng)新點就是在于海巡06，它是作為一個指揮的中樞的這個功能，在海巡06列編之前，這個功能是不存在的。 編隊巡航執(zhí)法最大的優(yōu)勢就在于，我們可以海巡06作為我們的指揮協(xié)同的中樞， 以我們現場的海巡船作為一線執(zhí)法的單元，這樣會大大提高我們巡航執(zhí)法的功效。

據悉，未來幾天“海巡06”輪將持續(xù)在福建南部海域開展巡航執(zhí)法活動，聯合相關海上力量進行突發(fā)險情事故應急處置演練。

（總臺央視記者 鄭連凱 張海鵬 唐穎 張贏弘）

來源：央視新聞