記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，8月3日上午，首趟動態(tài)試驗列車從泉州站駛出，開往清流方向，標志著興泉鐵路清流至泉州段正式進入動態(tài)驗收階段，為該段鐵路9月份具備開通運營條件做準備。
動態(tài)驗收是在鐵路建設項目在靜態(tài)驗收合格后，由建設單位組織的系統(tǒng)性綜合調試，對鐵路建設整體工程安全運行狀態(tài)進行全面檢查和驗收。興泉鐵路清流至泉州段動態(tài)驗收工作，由中國鐵路南昌局集團公司組織接管運營單位、建設單位、參建單位各專業(yè)技術人員，對所有施工項目進行拉網(wǎng)式檢查，對動態(tài)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題將逐項梳理、建立問題庫，并督促各參建單位限期整改，為后續(xù)開通運營奠定基礎。
此次開展動態(tài)驗收的興泉鐵路清流至泉州段正線全長289.95公里，據(jù)興泉鐵路動態(tài)驗收辦公室相關負責人介紹，動態(tài)驗收期間，將組織開行由工務、電務、供電等專用檢測列車組成的檢測列車，按照80km/h、100km/h、120km/h、160km/h速度等級對鐵路的線路、接觸網(wǎng)、信號以及通信進行動態(tài)檢測。檢測數(shù)據(jù)由列車上配備的專業(yè)儀器收集整理，并分析得出驗收結果，為后期開通運營提供科學依據(jù)。
興泉鐵路正線全長464.16公里，設計時速160公里，全線橋隧道比高達87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。全線由京九鐵路興國站引出，經江西省于都、寧都、石城等縣市，進入福建省境內再經寧化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等縣市，終至泉州市。
興泉鐵路興國至清流段已于2021年9月底開通運營，清流至泉州段計劃于今年9月份具備開通運營條件。興泉鐵路全線開通后，將結束多個老區(qū)縣不通鐵路的歷史。（總臺記者 吳燕敏）
來源：央視新聞客戶端
