
臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)福建新聞?lì)l道報(bào)道,盼了那么久,備受關(guān)注的福廈高鐵終于要在月底正式動(dòng)工啦!
此前,該工程的部分控制性節(jié)點(diǎn)工程已先期開工建設(shè)。這條連接廈門與福州兩大城市的高速鐵路,預(yù)計(jì)在2022年竣工通車。
福廈高鐵北起福州市,南至廈門市、漳州市,正線全長277.42公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),計(jì)劃總工期為60個(gè)月,工程概算投資總額499億元。早前公布的線路走向圖顯示,福廈高鐵全線設(shè)有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等站點(diǎn),廈門北站將在現(xiàn)有站點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造,項(xiàng)目建成后,廈門北將新增站臺(tái)和軌道,供高鐵動(dòng)車組列車停靠。
區(qū)別于現(xiàn)有的福廈鐵路,福廈高鐵從設(shè)計(jì)之初便按照全國客運(yùn)鐵路最高標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,將比現(xiàn)有福廈鐵路動(dòng)車組列車200公里的開行時(shí)速快上不少。
將來不用1小時(shí)就能到福州,該項(xiàng)目建成后,廈門與福州間的列車運(yùn)行時(shí)間,將從2小時(shí)左右縮至1個(gè)小時(shí)以內(nèi)、
更為重要的是,作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵北端將銜接京福高鐵、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,廈門至北京間未來將具備通行全線350公里/小時(shí)列車的條件,實(shí)現(xiàn)一路“高鐵進(jìn)京”。
