9月11日，寧上高速A1標(biāo)東吾洋特大橋5#墩承臺第二層混凝土順利澆筑，標(biāo)志著大橋首個(gè)深水區(qū)承臺施工全部完成，實(shí)現(xiàn)了深水區(qū)下部結(jié)構(gòu)由水下向水上施工的階段性轉(zhuǎn)換。 東吾洋特大橋是寧德至上饒高速公路霞浦至福安段項(xiàng)目的控制性工程，大橋全長2546.6米，水深超過48米的路段長850米，水深最深達(dá)63米，最大潮差超過8米，為同類型橋梁水深世界之最。 為確保此次深水高樁承臺...

3日，寧（德）上（饒）高速公路霞浦至福安段東吾洋特大橋正加緊施工。 大橋全長2546.6米，施工區(qū)域最大水深63米，為同類型橋梁之最。針對施工難度大，在東吾洋海域，打樁船將重約280噸的雙聯(lián)動液壓振動錘夾在一根長70多米、直徑4.4米的鋼護(hù)筒上。隨著液壓振動錘的啟動，鋼護(hù)筒隨振...