整個工程預計明年7月完工，今后泉州市區(qū)往返海絲公園等臺商投資區(qū)區(qū)域，將可實現快速直達
臺海網1月24日訊 據海峽都市報報道，春節(jié)元宵期間，去海絲公園看花燈的人特別多，后渚大橋是一個繞不開的重要交通節(jié)點。昨天，海都記者從泉州臺商投資區(qū)了解到，省市重點項目海江大道一期工程（后渚大橋東互通）有了重大進展：地勘已基本完成，并澆筑完成40根樁基，2018年年底將實現4個匝道率先通車，并力爭主線具備通車條件，整個工程預計明年7月完工。
通車十四五年來，后渚大橋如今日均車流量高達5萬車次，高峰期一上橋就堵，為此，泉州臺商投資區(qū)啟動建設海江大道一期工程（后渚大橋東互通），要通過建一座三層互通立交橋，以暢通后渚大橋東橋頭臺商區(qū)一側的各個交通節(jié)點。
今年底率先貫通4個匝道
昨天下午，海都記者來到后渚大橋東橋頭互通施工現場，100多名工人和38臺鉆機正有序忙碌著，現場已澆筑完成部分樁基。
該項目業(yè)主代表吳大建介紹，共有488根樁基，目前已完成40根。接下來將加大機械和人員投入，擴大作業(yè)面，力爭春節(jié)前完成5個橋墩、80根樁基，2018年底實現4個匝道橋、后渚大橋加寬段及主線建成，具備通車條件。
由于目前泉州市區(qū)往返海灣大道及規(guī)劃中的百崎通道之間，兩個方向的車流較大，為此將優(yōu)先確保這兩個匝道率先通車。
吳大建介紹，后渚大橋東互通立交屬于海江大道一期工程的關鍵控制性工程，將建設8條匝道，匝道橋總長3.1公里，分別為百崎通道往返泉州市區(qū)雙向一對、往返臺商區(qū)東西大道雙向一對，以及金嶼通道往返泉州市區(qū)雙向一對、往返臺商區(qū)東西大道雙向一對。
“這個三層8個匝道全互通立交，相當于在東橋頭畫了一個直徑約2公里的超級大圓盤。”吳大建說，該工程占地490多畝，建成后將與后渚大橋豐澤側立交形成“雙立交”，將極大提升和釋放后渚大橋的通行能力。目前后渚大橋主橋面為雙向4車道，此次還將東橋頭至白沙燈孔路口約570米的路段拓寬為雙向6車道。
