筍江路每兩條減速帶間隔約十米

臺海網3月11日訊 據泉州網報道   好好的非機動車道上突然被設置了多條減速帶，導致市民在騎行時不方便。近日，讀者張先生和黃女士分別致電96339反映，鯉城區(qū)筍江路和晉江市江濱南路都存在這種情況。隨后記者對這兩個地方進行走訪，并向交警部門反映。

讀者反映 增設多條減速帶 騎行經過很顛簸

張先生時常經過筍江路，今年春節(jié)后他經過筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側的非機動車道時，發(fā)現這里突然增設了9條減速帶。他稱，該路段的非機動車道在短短七八十米的距離之內，被設了如此多的減速帶，導致不少市民在騎行時，為了免于顛簸而選擇機動車道。

市民黃女士的家在晉江市江濱南路。這幾日，她經過江濱南路時，發(fā)現不知哪個單位在百信御江帝景月亮灣小區(qū)附近的非機動車道上，設置了8條減速帶，并且每條減速帶之間的距離很短。她稱，盼望交警部門可以到現場查看一下如此設置是否合理。

江濱南路非機動車道上的減速帶太密集

記者走訪 減速帶間距密集 市民走機動車道

8日下午，記者來到讀者所反映的這兩個地方進行走訪。

在筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側的非機動車道上，設置了6條減速帶，筍江橋非機動車道通往福隆星城的末端路段，設置了3條減速帶。這9條減速帶每兩條之間的間隔大約十米，有的已部分破損或者缺失。

在現場記者看到，一些熟悉此路段的市民在騎行時，要么從減速帶破損的地方過去，要么直接騎行進機動車道。該路段的車流量的確很大，市民在機動車道上騎行很危險。一位路過此處的陳阿姨說，她知道電動車不可以走機動車道，可是非機動車道上的減速帶實在是太多了。她認為，減速帶如此設置很不合理，常人經過此路段都覺得騎行難受，如果大人載著小孩或者孕婦騎行經過此處，很容易發(fā)生意外。

在江濱南路位于百信御江帝景月亮灣小區(qū)附近的非機動車道上，一二十米的距離內被設置了8條減速帶，每4條減速帶為一組，總共兩組。而在同一組的減速帶中，每兩條之間間隔約五十厘米。在騎行時，要連續(xù)經過四條間隔密集的減速帶，車輛顛簸幅度比較大。與筍江路段一樣，熟悉此路段的市民為了不經過減速帶，也會騎行至機動車道上，而江濱南路車流量大，如此騎行存在一定的危險。

部門回復 非交警部門所設 是否拆除將視情

記者將兩個路段的情況分別反映給相關的交警部門。

泉州市交警支隊設施大隊林先生回復，由于在非機動車道上設置減速帶會存在安全隱患，且產生較大的噪音，因此不會在非機動車道上設置減速帶。對于筍江路靠近福隆星城小區(qū)一側非機動車道上的減速帶，他明確表示不是交警部門所設，但不知是否其他部門或單位所設，需要進一步了解后，再決定是否拆除。

對于晉江市江濱南路非機動車道被設減速帶，池店交警中隊白先生表示，該減速帶不是交警部門所設，可能是交通部門為了安全考慮而設。他稱，在該路段旁邊有一個慢行道出口，設置減速帶目的應該是為了控制車速，以防車速過快發(fā)生意外。

泉州交警部門表示，如果市民遇到非機動車道上被設減速帶，可直接向交警反映。（記者 石偉琴 文/圖）