在上客區(qū)等候的的士司機停車吃飯。

    臺海網(wǎng)10月17日訊 據(jù)福州晚報報道，近日，多名市民向本報反映，福州火車南站出站口附近，黑車和不法的士隨意拉客拼客，多數(shù)不打表且亂叫價。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，拉客拼客的“黑車”和的士不僅損害了乘客的權(quán)益，也嚴(yán)重侵害了大量正規(guī)的士的利益。因客人被截，等不到乘客的大量的士滯留在車站地下出租車上客區(qū)。

出站口拉客者不少

昨日12時許，記者在火車南站出站口通往負(fù)一層出租車上客區(qū)的路上，見到有多名擋路拉客的黑車和的士司機，同時還有不少戴著頭盔的摩的司機聚集，見到出站的乘客，他們便走上前詢問，有的還一路尾隨追問。

記者暗訪發(fā)現(xiàn)，拉客者都是隨意叫價。從火車南站到大學(xué)城，有些司機表示愿意拼車走一人只需30元，也有司機見乘客像是外地人就直接叫價100元。

記者了解到，這些拉客拼客的黑車和的士司機不僅亂叫價、亂拼客，而且還可能將客人送到半路就放下。“我就遭遇過一次被黑車司機半路甩客的經(jīng)歷。”到福州出差的王先生告訴記者，他和司機約好把他送到入住酒店門口，但最后他卻被放到遠(yuǎn)離酒店的路口。“當(dāng)時車上還有其他拼車的乘客，司機為了圖方便，就騙我說目的地到了，讓我下車。”

上客區(qū)的士大量滯留

昨日中午，記者在火車南站負(fù)一層的出租車上客區(qū)看到，約有四五十輛接不到乘客的出租車滯留該處，兩車道排起了長長的車龍，而準(zhǔn)備打車的乘客卻沒多少。

“我已等了快一個小時了。”的士司機陳先生直接將車輛熄火，買了一份盒飯正吃著。“因為沒客人，前面的的士都在等不肯走，我們后面的也走不了，只能一直等。”陳先生表示，有時候要等兩個小時，“聽說有的的士司機最長等了3個小時。”

另一位的士司機林先生告訴記者，火車南站距離市區(qū)遠(yuǎn)，許多送乘客到火車南站的正規(guī)的士都會開到地下出租車上客區(qū)拉客，直接空車開回市區(qū)太虧了。林先生表示，不少客人在出站口附近就被黑車和不法的士拼客拉走，他生意很難做。

部門：加大執(zhí)法力度

昨日，記者將問題反映給負(fù)責(zé)火車南站出租車運營管理的市交通執(zhí)法支隊一大隊二中隊。該中隊陳隊長告訴記者，目前火車南站的出租車管理出現(xiàn)了兩個極端問題：白天出租車過剩，晚上出租車又不夠用。陳隊長表示，因為問題的原因涉及多個方面，現(xiàn)在相關(guān)部門正在盡力協(xié)調(diào)。

“拉客拼客的問題確實在一定程度上擾亂了正常的乘車秩序。”陳隊長表示，為了打擊非法車輛拉客拼客的現(xiàn)象，他們在出租車專用通道上客區(qū)、出站口周邊以及喊客拉客較集中地方，全面安裝高清監(jiān)控探頭，安排執(zhí)法人員驅(qū)趕騷擾旅客的拉客人員。

記者還了解到，自9月以來，市交通執(zhí)法支隊加強了執(zhí)法力量，在火車南站周邊地區(qū)采取流動巡查、便衣執(zhí)法員機動稽查等方式，對出租車站外上客等各類違規(guī)行為進(jìn)行查處。據(jù)統(tǒng)計，9月至今，執(zhí)法部門在火車南站周邊已查處非法營運車輛30多輛。